Первые вложения в Тура, конечно же масло в мотор 9 литров отборного Вальволайна, плюс ф...

Первые вложения в Тура, конечно же масло в мотор 9 литров отборного Вальволайна, плюс фильтр оригинал, зачем? Зачем оригу? Дак я же говорю, что мне некуда трать больше деньги, вот поэтому так. Далее конечно попытался выкинуть рестовый мафон и вставить старый, но по питанию оказалось не так всё просто. Фольцваген же, тут всё через жопу и каншину и каких то умных людей, в тойоте такой херни нет. Итого: 34038 как с куста, плюс заказал свою любимую резину Геолендер А/Т, так что округлим всё до 1.9 млн, не ну а чо вы думали, я же предлагал вам. В понедельник вставлю новый лабаш с подогревом ещё, а дальше поглядим.