Топливный кризис докатился до такси.
Топливный кризис докатился до такси. Третий пошёл – вслед за грузоперевозками и пассажирскими авиаперевозками, правда, пока представленными одной компанией, проблемы пришли и в такси. По словам представителей отрасли, в ряде регионов водители стали реже выходить на линию, а дефицит машин на отдельных направлениях усилился. Часть таксистов сократила число смен, а некоторые стали избегать дальних заказов и поездок в центр города, чтобы не рисковать остаться без топлива. На фоне ограничений на отпуск бензина и дизеля в отдельных регионах водители тратят больше времени на поиск работающих заправок и выстраивание маршрутов с учётом доступности топлива. В отличие от общественного транспорта, водители заправляются самостоятельно и напрямую зависят от ситуации на розничном рынке топлива. В результате растут очереди на АЗС, увеличиваются простои и падает число активных выходов на линию. Таксопарки уже советуют водителям заправляться ночью или рано утром, когда нагрузка на станции ниже. Дополнительные проблемы создаёт и отмена скидок по топливным картам: если раньше они частично компенсировали расходы, то сейчас экономия заметно сократилась. Для небольших перевозчиков ситуация осложняется ещё и лимитами на отпуск топлива, из-за которых доступ к заправке становится менее предсказуемым. При этом тарифы пока отстают от динамики затрат – расходы водителей растут быстрее, чем их доходы, а значит, часть из них будет и дальше сокращать активность на линии. Подписывайтесь на Нефтебазу