Биржевые цены на топливо падают вместе с объёмами продаж.
Биржевые цены на топливо падают вместе с объёмами продаж. Мы неоднократно говорили, что биржевые индексы уже перестали отражать ситуацию на топливном рынке, но других оптовых показателей нет, поэтому всё равно следим за ними. По итогам недели Аи-92 подешевел на 1,2%, АИ‑95 – на 0,4%, летнее дизельное топливо – ещё на 0,4%. Средняя цена Аи‑92 по территориальному индексу европейской части России составила 72,4 тыс. рублей за тонну против 73,2 тыс. неделей ранее, Аи‑95 снизился с 78,1 тыс. рублей до 77,8 тыс. Летний дизель также немного скорректировался – до 74,8 тыс. рублей за тонну. Это всего на 0,4% ниже уровня предыдущей недели, но с учётом того, что в середине июня цена летнего дизеля поднималась выше 77 тыс. руб. за тонну, обновляя максимум с сентября 2023 года, уже неплохо. При этом физический объем торговли уже второй месяц продолжает падать – с начала августа продажи Аи‑92 снизились на 19,3%, Аи‑95 – на 20,4%. Так что падение цен вполне может быть связано и с падением спроса – покупать на бирже просто нечего. После изменения правил доступа к Петербургской бирже основными покупателями бензина остаются конечные потребители и владельцы АЗС, а крупная часть оборота уходит в прямые, внебиржевые каналы. Подписывайтесь на Нефтебазу