«Рынок покинут до 35% игроков»: Виктор Сизов из versta. io рассказал о последствиях топ...
«Рынок покинут до 35% игроков»: Виктор Сизов из versta. io рассказал о последствиях топливного кризиса 🛢️ По данным цифрового логистического оператора versta. io, дефицит топлива привел к падению чистой прибыли частных перевозчиков в 1,5 раза всего за месяц. Сложнее всего ситуация складывается на магистральных маршрутах, что уже спровоцировало рост спроса на железнодорожные перевозки. Эксперты компании прогнозируют, что до конца текущего года рынок могут покинуть от 30 до 35% малых логистических компаний. 🛢️ Перевозчики поднимают стоимость усредненного тарифа «рубль на километр», хотя рынок пока держится в приемлемых ценовых диапазонах: на внутригородские перевозки — на 8-9%, на магистральные — на 10-11%. Но цена на топливо растёт быстрее. Некоторые игроки рынка пока удерживают цены на прежнем уровне — ждут стабилизации. Многие из них планируют наблюдать за ситуацией и в течение 2-3 месяцев принимать решение, выдвигать ли единый повышенный тариф. При этом количество выполненных заказов по всем регионам держится примерно на том же уровне, что и раньше. И водители, и перевозчики готовы потерять в собственной прибыли, чтобы поддержать уровень сервиса: если много заказов, меняют маршрут и едут на более дорогую заправку. Это влияет на чистую прибыль частных перевозчиков — в большинстве федеральных округов она упала почти в 1,5 раза за месяц. 🛢️ На рынке ожидают, что ситуация стабилизируется в ближайшие месяцы, если топливо будет лимитироваться. Должны исчезнуть очереди на заправках и, как следствие, серьёзные задержки. При этом цены, особенно на магистральные перевозки, снижать не будут, что скажется на конечном потребителе. В качестве альтернативного канала доставки товаров будут использовать железнодорожные перевозки — их объём может увеличиться. «Ситуация усугубляется необходимостью срочного перехода перевозчиков на электронные перевозочные документы. Многие игроки уже в открытую заявляют о нежелании осваивать новые цифровые инструменты и боятся новой системы — им сложно разобраться в нововведениях. Крупные участники рынка, безусловно, переживут “шторм” и в перспективе только усилят позиции. Мелкие компании или уйдут в тень, работая только в черте города, или перейдут под крыло к более крупным игрокам, или вовсе прекратят существование», — считает Виктор Сизов, сооснователь цифрового логистического оператора versta. io. ______ 🛢️ @pgm_editorian 🛢 Читайте нас в TG | VK | MAX #новости «Нефтегазовая промышленность» @NpromRussia