📑Кейс: EXW “чтобы было дешевле” → груз встал в Китае, потому что экспорт не закрыт — 1 июня 2026 г. в 13:56:26.663
📑Кейс: EXW “чтобы было дешевле” → груз встал в Китае, потому что экспорт не закрыт Клиент (юрлицо) закупал товар в Китае и выбрал EXW, чтобы снизить стоимость: “заберём сами, дальше повезём”. На бумаге это выглядит логично. Дальше случилась типичная для EXW история: ❓ Что пошло не так По правилам Incoterms® 2020 при EXW продавец не обязан организовывать перевозку и не обязан оформлять экспорт — этим занимается покупатель. На практике это означает, что без правильно организованного экспортного оформления груз может просто не “выйти” из Китая. Когда перевозчик приехал забирать партию, выяснилось, что: • у фабрики нет готовности/возможности закрыть экспортные формальности; • без экспортной декларации и корректных данных по отправителю груз не двигается дальше. Экспортная декларация — это отдельный таможенный документ/процедура, и у китайской таможни есть требования к заполнению деклараций на импорт/экспорт. ❗️Почему это важно EXW часто выбирают “как самый простой”, но именно он создаёт самый большой операционный риск на стороне покупателя: экспорт, документы, взаимодействие с брокером/перевозчиком — всё становится вашей зоной ответственности. ICC прямо обращает внимание, что экспортные формальности при EXW ведут к осложнениям, поэтому выбирать EXW для трансграничных поставок стоит очень осторожно. 🔍 Как мы решали Мы перестроили модель так, чтобы экспортное оформление было закрыто корректно (в зависимости от ситуации — перевод на более устойчивые условия, где экспорт делает продавец, и синхронизация документов под вывоз). После этого груз вышел в маршрут без дальнейших остановок. ✔ Вывод EXW — это не “дешевле”. Это “больше ответственности на покупателе”. Если экспортные формальности заранее не выстроены, партия может застрять ещё до порта. Если вам предлагают EXW или вы уже купили на EXW — напишите «EXW» и пришлите город в Китае + тип товара + объём. Мы скажем, где чаще всего возникает стоп и как сделать схему устойчивой до оплаты/отгрузки.