Флагманский BAIC BJ60 теряет полтора миллиона за три года — 3 сентября 2026 г. в 17:02:39.380
Флагманский BAIC BJ60 теряет полтора миллиона за три года Аналитики подсчитали потери китайских машин на вторичке. Большой рамник BJ60 дешевеет на 28 процентов. Бюджетный седан U5 Plus теряет в деньгах меньше - около 630 тысяч рублей. В процентах это самая большая просадка в линейке. Почти треть изначальной стоимости сгорает за пару лет. Причины лежат на поверхности. У марки нет четкого лица. Покупатель просто не понимает философию бренда. Плюс вторичный дизайн. Рамный BJ40 слишком откровенно копирует Jeep Wrangler. На вторичном рынке клоны всегда дешевеют быстрее оригиналов. Добавим сюда огрехи сборки первых партий - и картина складывается. Машина становится активом сомнительной ликвидности. Что отпугивает вас от покупки подержанного китайского автомобиля?