НТ

Нижегородский транспорт

Политика · 8 августа 2026 г.

Открыть канал в MAX

🚃 Кнопки адресного (индивидуального) открытия дверей нужны, чтобы:

🚃 Кнопки адресного (индивидуального) открытия дверей нужны, чтобы: — Зимой не выстужался тёплый воздух, летом не уходил охлаждённый кондиционером — это повышает комфорт и снижает нагрузку на климатическую систему вагона. — Двери не открывались самопроизвольно или из‑за случайного нажатия во время движения. Система разрешает открытие только после полной остановки и по команде водителя. — Открывались только те двери, которые реально нужны для посадки/высадки, — не приходится ждать, пока откроются и закроются все двери подряд. — Сократить количество циклов "открыть‑закрыть", что увеличивает срок службы приводов и уплотнителей дверей. 🚃 Как это работает? Трамвай подъезжает к остановке и полностью останавливается. Водитель фиксирует вагон и снимает блокировку дверей через систему управления и кнопки становятся активными. На нужных дверях загорается индикация (зелёный свет) — это сигнал, что дверь можно открыть! Пассажир нажимает кнопку на двери со стороны салона либо снаружи после чего дверь открывается! Перед отправлением водитель подаёт команду "Закрыть двери". Система закрывает активные двери, проверяет плотность закрытия и снова блокирует их. Во время движения открыть двери кнопкой невозможно.: Система не примет команду, даже если нажать на кнопку. 🚃 Преимущества системы в энергоэффективности, гибкости, безопасности и продлении срока службы дверей. Адресное открытие дверей сокращает потери тепла/холода, исключает случайное открытие и срабатывание дверей на ходу, продлевает срок службы дверных механизмов за счёт адресного использования! 🚃 Нажми! Открой свою дверь! Кнопки адресного открытия дверей тестируются на маршрутах Автозаводского трамвайного депо №3, на маршрутах №8 и №417 в вагонах модели "МиНиН". При копировании материалов обязательна ссылка на сообщество. Нижегородский транспорт — подписаться.