Книга дня: «фундаментальная история» представительских автомобилей ГАЗа (работа над 500...
Книга дня: «фундаментальная история» представительских автомобилей ГАЗа (работа над 500-страничным изданием длилась 15 лет!) Книгу «Большой класс» выпустило историческое общество «Горькийклассик», которое занимается сохранением автомобильного наследия, проводит выставки и ралли олдтаймеров. Внутри рассекреченные документы и воспоминания главных конструкторов. «Большим классом» называют триаду «особо породистых» авто, выпускавшихся с 1948 по 1988 год: ЗИМ ГАЗ-12, «Чайку» ГАЗ-13 и «Чайку» ГАЗ-14 (в будущем году ей исполнится 50 лет!). Историю их создания авторы, ветеран Автозавода и главный конструктор «Чайки» Владимир Носаков и Александр Лекае, рассказывают, опираясь на материалы из госархива, музеев, конструкторов ГАЗа, фонда РМФ, а также исследователей автомобильной истории. В основе – воспоминания Носакова и его рабочая тетрадь, куда он 20 лет записывал и зарисовывал все технические и организационные подробности. Кристаллизации стиля автомобилей в книге уделено особое внимание: художники-конструкторы экстерьеров Лев Еремеев, Станислав Волков и Борис Лебедев – одни из центральных фигур повествования. В книге показаны ступени разработки дизайна со всеми итерациями эскизов и макетов, также авторы привели биографические данные и исследовали мотивы, побудившие художников использовать определенные художественные приемы. Образы машин здесь отражают три советские эпохи. Созданный по приказу Сталина ЗИМ – послевоенное время с экономическими сложностями, более воздушная «Чайка» ГАЗ-13 в духе модернизма 1950-х – хрущевскую оттепель, а 14-я, номенклатурная и самая технологически совершенная «Чайка» – брежневский застой. ♥️ VK | MAX | САЙТ