ЧП Екатеринбург, новости Екатеринбурга, происшествия, подслушано жесть, ДТП погода карта работа афиша вакансии программа Екб Нижний Тагил Каменск-Уральский Первоуральск Серов Верхняя Пышма Новоуральск
Новости · 9 марта 2026 г.
АГО". — 9 марта 2026 г. в 08:39:08.419
АГО". При этом скорее всего эта финансовая нагрузка в конечном счете ляжет на таксиста, считает Михайлов, вне зависимости от того, арендует он автомобиль для работы или использует личный. "У нас весь бизнес такси выстроен таким образом, что пашет и зарабатывает деньги для всех водитель. Всё это в итоге ляжет на водителей, — уверен он. — Ну, что делает водитель, когда ситуация плохая и столько дополнительных трат? Он просто уйдет из этой сферы и всё. А если будет дефицит кадров на рынке и будет включаться динамический коэффициент по цене на такси, то, конечно, это будет отражаться на потребителе". Что касается обычных водителей, у них тоже есть вопросы к ценам на страховку. Так, например, водитель Галина рассказала MSK1 RU, что после переезда в Москву из Свердловской области оплата ОСАГО выросла почти в три раза. "Я сейчас на свою машину заполнила данные с московской пропиской, и вышло 9500, а с пропиской в пригороде Екатеринбурга от 3400, — подсчитала Галина. — До этого я честно могу сказать, что у меня год был перерыв, когда истек срок действия страховки и я ее не оформляла". В последние годы инспекторы ГАИ перестали проверять ОСАГО, и многие расслабились, перестали оформлять. С одной стороны, нет дополнительной статьи расходов, с другой… любое ДТП — и это большие проблемы для двух сторон". Другой житель Москвы Евгений в беседе MSK1 RU признался, что в этом году еще не вписал в страховку других членов семьи, хотя его супруга периодически пользуется автомобилем, ездит на небольшие расстояния: в магазин или больницу. Автоэксперт Павел Федоров говорит, что при таком нарушении камеры, скорее всего, будут бессильны: система проверяет лишь наличие ОСАГО на машине в целом и пока не вычисляет, кто сидит за рулем. Такие случаи так же, как и раньше, будут проверять сотрудники ГАИ. "Камеры появились условно недавно, обязанность покупать ОСАГО появилась больше 10 лет назад. Если вписан один, а ездит другой — это ненормально, — заявил он. — Тут нет такого, что людям нужно время, чтобы привыкнуть к чему-то новому. Нет, вы должны были давно уже ездить со страховкой. Тут нет никаких чудес". При этом Федоров обратил внимание, что есть категория водителей, которые редко пользуются машиной. Для них эксперт предложил вариант покупки страховки на три месяца. "Если, например, человеку машина досталась в былые жирные, тучные годы. И вот он ее еле тянет, как-то ремонтирует. Или, допустим, те, кто ездит только летом — такие „подснежники“. Или даже пенсионеры, которые зимой боятся выезжать. У этих людей сейчас есть возможность оформить ОСАГО на летний сезон, — рассказал MSK1 RU автоэксперт. — Причем всё это сейчас можно оплатить дистанционно". Корреспондент MSK1 RU проверил, во сколько обойдется сезонное оформление ОСАГО. Итак, для седана с небольшой мощностью двигателя, хорошим КБМ и общим стажем больше 10 лет за рулем стандартная годовая страховка на одного человека стоит 9561 рубль. По тарифу "сезонный" на 9 месяцев вышло всего на 500 рублей меньше — 9083 рубля. На 6 месяцев по этому же тарифу — 6692, а на три месяца 4780. Есть еще тариф "короткий", где можно оформить документ не более чем на 3 месяца. По нему, например, нам предложили заплатить 5600 рублей за месяц страховки. Что думаете о новой мере контроля за ОСАГО? Фото: Московскую систему проверки ОСАГО через камеры расширят по всей России Источник: https://www.e1.ru/text/transport/2026/03/09/76300001/