Жив.Цел.Орёл — 2 августа 2026 г. в 18:32:26.739
Жив.Цел.Орёл ЛЭТИ и компания «Диагностика-М» запустили серийное производство первой российской разборной рентгеновской трубки РРТ-225. Её установили в промышленный томограф «Орёл-2» ищущий подспудные дефекты в электронных компонентах, печатных платах и паяных соединениях. Установочная партия, по утверждению разработчиков, показала характеристики на уровне зарубежных аналогов. Главным преимуществом трубки является её ремонтопригодность. В обычных моделях внутренние детали запаяны в вакуумном корпусе: при поломке катода приходится менять весь источник рентгеновского излучения. Новую разработку можно разобрать, заменить неисправный элемент и вернуть в работу. В создание линейки РРТ-160 и РРТ-225 вложили 200 млн рублей, заявленная мощность предприятия составляет до 60 аппаратов в год. ВАШУ ЦИФРУ! Для настоящего полноценного импортозамещения и цифрового суверенитета (а не тупого переклеивания шильдиков) недостаточно выпускать только саму электронику: отрасли нужны собственные системы контроля, детали для этих систем и возможность ремонтировать их внутри страны. Вся производственная цепочка. Запасной выход в виде параллельного импорта становится всё уже. Под влиянием первичных и, главным образом, вторичных санкций наших «многоуважаемых западных партнёров» в январе 2026 года объём таких поставок упал до исторического минимума, и равняется примерно $1 млрд, почти вдвое ниже среднемесячного уровня 2025 года, а сроки возросли из-за очередей на погранпереходах и нехватки транспорта. Без рентгеновской трубки полуторатонный «Орел-2» превращается в очень дорогой металлический шкаф (и даже без никелированной кровати с тумбочкой). Отечественное ноу-хау должна исправить эту неурядицу. Это маленькая трубка для томографа, но заметный шаг для электронной промышленности. В России используют не менее 400 моделей техники для производства микроэлектроники, а самостоятельно выпускать пока могут лишь около 12% из них. Но пока не будем торопить события и возлагать излишние надежды. Разработке ещё предстоит подтвердить срок службы, надёжность и выгоду ремонта при длительной эксплуатации. В конце концов, фигуранты недавнего дела о предполагаемых махинациях с субсидиями на беспилотникитоже работали под вывеской импортозамещения (мы писали об этом выше). Это не камень в чей-то огород, просто за последние годы мы уже успели набить шишки на новостях о якобы импортозамещённых разработках, которые затем оказывались штучными образцами, зависели от зарубежных деталей или так и не доходили до полноценной серии.