О КОМ ГРУСТИТ БЕСПИЛОТНИК — 31 июля 2026 г. в 15:25:09.145
О КОМ ГРУСТИТ БЕСПИЛОТНИК Считай, совсем недавно в Минпромторге создали Управление беспилотных летательных систем и робототехники. Звучит солидно, задачи на структуру были возложены серьезные - работа по реализации нац проекта БАС, курирование ГОЗа по беспилотным системам. В текущих условиях направление важное: тут и оборона государства, и поддержка российских производителей (сами беспилотники и ЭКБ для них) в одном флаконе. Управление работало, не покладая рук. И тут вдруг оказывается, что руки прикладывались не к тем местам, к каким надо. Заместитель начальника управления была задержана по подозрению в растрате в особо крупном размере (ч. 4 ст. 160 УК РФ). Заодно меры процессуального принуждения применили также и к потенциальным соучастникам - особо крупным мошенникам (ч. 4 ст. 159 УК РФ): председателю совета директоров ГК «Эфко» Валерию Кустову, заместителю директора по развитию ГК «Эфко» Екатерине Кустовой и директору по развитию УК «Эфко» Владиславу Романцеву. Беспилотниками группа компаний "Эфко" занималась в рамках проекта "Транспорт будущего", бывший директор которого еще в мае 2026 г близко познакомился с сотрудниками МВД. ВашуЦифру!, что же это творится? Правоохранители подозревают, что чиновники и бизнесмены покусились на святое - программу импортозамещения. БПЛА приобретались в Китае, далее в РФ им наклеивали новые "шильдики" и выдавали за отечественную продукцию. Получается, реальные российские компании вкладывают средства в развитие новых производств, а в итоге терпят убытки из-за таких вот схем. По сути, речь идет о том же, о чем мы неоднократно пишем - добросовестные отечественные производители оказываются за бортом, в данном случае - беспилотников. Текущая ситуация еще раз подтверждает - с "контрафактом" надо бороться, и серьезно! В отсутствие тщательного контроля под риском оказывается не только внутренняя экономика, но и суверенитет, ведь "закладки" и риск вмешательства в работу беспилотников напрямую влияет на безопасность государства. В общем, товарищи, хоть тема и грустная, грустить не будем, а поддержим регулятора в борьбе с такой псевдолокализацией, чтобы наши беспилотники были быстрее, дальше и сильнее.