Евротоннелю исполнилось более тридцати лет: как работает подводная магистраль
Евротоннелю исполнилось более тридцати лет: как работает подводная магистраль Действительно, под проливом Ла-Манш, между Францией и Англией, проложена огромная подземная дорога. Это не просто дорога, а целый железнодорожный тоннель, который называют Евротоннелем. Его общая длина составляет больше пятидесяти километров, а та часть, которая проходит прямо под водой, почти сорок километров. Это самый длинный подводный участок в мире. Тоннель был открыт в 1994 году после долгих лет строительства и теперь соединяет два государства. Поезда преодолевают это расстояние чуть больше чем за два часа, что очень удобно для пассажиров. https://innovanews.ru/info/news/transport/evrotonnelyu-ispolnilos-bolee-tridczati-let-kak-rabotaet-podvodnaya-magistral/