Выходим на финишную прямую нашего мини-ралли! — 25 июня 2026 г. в 10:18:28.453
Выходим на финишную прямую нашего мини-ралли! Первый пост серии здесь. Второй – здесь. Сегодня ищем ответ на вопрос, есть ли в России полимерные материалы, которые соответствуют современным трендам для автомобилестроения? Есть! Знаем точно, потому что многие из них сами разрабатываем и производим. Высокопрочные материалы (в том числе длинноволокнистые) для экстерьера и крупногабаритных деталей, позволяющие снижать толщину и вес изделий Для чего: кузовные детали, крупногабариные детали. Пример: рама радиатора, бампер, крыло, каркас панели приборов. Электропроводящие и экранирующие материалы для электромобилей Для чего: внешние части кузова, окрашенные электростатическим способом, компоненты топливной системы, контактирующие с движущимся топливом и рассеивающие электростатический заряд. Пример: крылья, дверные ручки, корпуса зеркал. Высокотемпературные компаунды с высокой стойкостью к ударным нагрузкам, горюче-смазочным материалам, автомобильному топливу и растрескиванию (в том числе в контакте с моющими средствами) Для чего: подкапотное пространство. Пример: расширительные бачки систем охлаждения, высоконагруженные детали, работающие в агрессивных средах. Компаунды с эффектом soft-touch Для чего: функциональные поверхности. Пример: мягкая панель приборов. Материалы с высокой дугостойкостью, стойкостью к влаге и гидролизу, максимальной категорией стойкости к горению – V0 Для чего: инновационные аккумуляторные системы, ЭЗС. Пример: корпуса аккумуляторных батарей, компоненты ЭЗС. Светопрозрачные и светорассеивающие компаундов материли с высокой рассеивающей способностью, электрической прочностью и огнестойкостью, стойкостью к УФ-излучениям (в разработке) Для чего: подсветка салона автомобиля. Пример: приборы, дверные ручки. Наше авторалли по трендам завершено. С вами было приятно прокатиться!