Грузоотправители против ограничений для иностранных контейнерных перевозчиков. 21.04.2026 — 22 апреля 2026 г. в 09:35:38.237
Грузоотправители против ограничений для иностранных контейнерных перевозчиков. 21.04.2026 Проект ограничений для работы иностранцев на российском рынке регулярных внешнеторговых контейнерных перевозок подвергся резкой критике грузоотправителей. Основные возражения — нехватка собственного флота, возможность осложнения работы тех перевозчиков, кто не ушел в 2022 году, и заградительный характер требований допуска на рынок. По оценкам бизнеса, в итоге Россия может потерять контейнерное сообщение с 69 странами в экспорте и с 58 — в импорте, которое сейчас обеспечивают иностранные компании. Проект указа президента о мерах регулирования деятельности в России иностранных судоходных контейнерных компаний не встретил единодушной поддержки рынка и ведомств. На совещании рабочей группы при Минтрансе 9 апреля, следует из его протокола, который видел “Ъ”, был сделан вывод о необходимости диалога судовладельцев, грузовладельцев и стивидоров «с выработкой конкретных цифровых показателей, способных снять возражения» оппонентов, если получится сбалансировать грузовую базу с возможностями фрахта. Как писал “Ъ” (см. “Ъ” от 20 марта ), предлагаемые ограничения регулярных внешнеторговых контейнерных перевозок коснутся всех линейных операторов, которые не будут соответствовать широкому набору довольно жестких критериев. Отдельно ограничивается возможность возврата компаний из приложенного списка ушедших игроков из недружественных стран, в числе которых Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и т. д. Среди критериев допуска — регистрация судовладельца, перевозчика и оператора по законодательству РФ, доля конечного российского участника в размере более 50%, обязанность брать подпадающие под санкции грузы, страхование или перестрахование в России, согласие сделать Россию местом рассмотрения корпоративных споров. При этом все суда, эксплуатируемые на линии, должны принадлежать оператору на праве собственности, а перевозка — осуществляться только собственными судами оператора. Источник: сайт "КоммерсантЪ" Статья полностью: https://www.kommersant.ru/doc/8605680