🚨 ЕВРОТРАНС: ДЕФОЛТ ПО ВСЕМ ОБЛИГАЦИЯМ И АРЕСТ РУКОВОДСТВА
🚨 ЕВРОТРАНС: ДЕФОЛТ ПО ВСЕМ ОБЛИГАЦИЯМ И АРЕСТ РУКОВОДСТВА ⚠️ Ситуация вокруг ПАО «ЕвроТранс» — владельца сети АЗС «Трасса» — продолжает стремительно ухудшаться. Я вам неоднократно писал и предупреждал о возможных проблемах. 💼 На сегодняшний день все 10 выпусков облигаций компании находятся в полноценном дефолте. Общий объём находящихся в обращении облигаций — около 27,1 млрд ₽, а с учётом ЦФА публичный долг оценивается примерно в 36,1 млрд ₽. 📉 Как всё начиналось? Проблемы с обслуживанием долга у «Евротранса» появились ещё весной. Компания неоднократно допускала технические дефолты, частично закрывая просрочки. Первый полноценный дефолт произошёл 5 августа, когда эмитент не смог полностью выплатить купоны по трём выпускам. К началу сентября проблема распространилась уже на весь облигационный долг. Последние дефолты были зафиксированы 4 сентября, после чего все 10 выпусков оказались в дефолте. Сам «ЕвроТранс» объяснял невыплаты временной нехваткой свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки. Но теперь к финансовым проблемам добавился новый фактор. 🚔 УГОЛОВНОЕ ДЕЛО 7 сентября МВД сообщило о расследовании дела о предполагаемом хищении топлива, принадлежавшего ГУ МВД России по Московской области. По версии следствия, к преступлению могла быть причастна организованная группа, в которую входили председатель совета директоров «Евротранса» Игорь Мартышов (владеет 44% компании) и трое топ-менеджеров компании. 🏦 ЕЩЁ ОДНА ПРОБЛЕМА — БАНКИ Банк «Россия» ранее заявил о намерении обратиться с заявлением о банкротстве «Евротранса». Аналогичное намерение в августе озвучил и Сбербанк. Кроме того, к компании предъявлены многочисленные судебные требования, общий объём которых, по оценкам источников, превышает 37 млрд ₽. 💰 ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ ДЛЯ ДЕРЖАТЕЛЕЙ ОБЛИГАЦИЙ? Поэтому облигации, которые сейчас торгуются по несколько процентов от номинала и выглядят «сверхдоходными», — это не инвестиция с доходностью в сотни процентов. Это уже фактически ставка на размер будущего возмещения в случае реструктуризации или банкротства. 🧠 Мое мнение: Я вас неоднократно предупреждал о проблемах эмитента, и надеюсь многих спас от потери денег. Если у вас остались бумаги Евротранса, то это очень печально. Во многом, это урок для рынка, что даже известный и крупный эмитент с сетью АЗС и листингом на бирже - может уйти в дефолт. Сейчас вопрос уже не в том, «выплатит ли компания ближайший купон». Главный вопрос — какую часть своих требований смогут вернуть кредиторы и в какой очередности. Если «ЕвроТранс» перейдёт к банкротству, многое будет зависеть от структуры задолженности и залогов. По оценкам экспертов, значительная часть наиболее ликвидных активов может в первую очередь обеспечивать требования банков-кредиторов. Ставьте 👍 если вы избежали дефолта Евротранса. Навигация👇 ▪️Акции ▪️ Облигации (мы тут) ▪️Новости ▪️ Трейдинг