📊 Хроника рынка лизинга: 1 июля 2026 — 1 июля 2026 г. в 13:15:50.627
📊 Хроника рынка лизинга: 1 июля 2026 👉 Премьер-министр Михаил Мишустин провел рабочую встречу с Президентом ОЛА, генеральным директором "Росагролизинга" Павлом Косовым Компания отмечает в этом году 25-летие, за эти года она стала драйвером модернизации сельского хозяйства. Общий объем инвестиций в экономику превысил 1 трлн рублей, в хозяйства передано более 175 тыс. единиц техники, сообщили в пресс-службе кабмина. По словам Павла Косова, компания остается лидером на рынке лизинга сельскохозяйственной техники. В последнее время через «Росагролизинг» приобретается преимущественно техника высокой мощности и производительности. Еще одно направление работы — развитие собственных машинно-технологических компаний в регионах. МТК с собственным парком техники готовы предоставлять сельхозпроизводителям полный спектр услуг при проведении полевых работ. Это особенно востребовано у малых хозяйств, где содержание своей техники экономически нецелесообразно. Сегодня уже работают три созданные «Росагролизингом» МТК. Инвестиции составили 13,5 млрд рублей, в эксплуатации находится более 1,4 тыс. единиц техники. «Росагролизинг» работает не только с классическим лизингом, но и формирует комплексную экосистему услуг: финансирование, сервис, цифровые инструменты, факторинг. В этом году создана дочерняя структура для факторинговых операций — краткосрочного оборотного финансирования поставок семян, удобрений и запчастей. Продолжается цифровизация бизнес-процессов компании. В этом году «Росагролизинг» запускает пилотный проект платформы для развития совместного пользования сельскохозяйственной техникой. Владельцы смогут присоединять свою технику к системе, чтобы повысить эффективность ее использования. «Чем больше новой современной техники у наших аграриев, тем выше конкурентоспособность этого сектора. И конечно, весь процесс заключения договоров должен быть максимально упрощен с использованием четких, понятных цифровых решений, чтобы люди меньше времени тратили на документооборот», — отметил Михаил Мишустин. 👉 Лучше "застоявшийся" в лизинге, чем новый: продажи подержанных грузовиков в России растут В то время как продажи новых грузовых автомобилей в России крайне неуверенно выбираются из минуса, рынок подержанных тяжелых грузовиков, наоборот, показывает хорошую положительную динамику. По итогам пяти месяцев этого года он прирос на 14,6%. Причем, как обращает внимание директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков, треть вторичного рынка приходится на довольно свежие машины 2022-2025 годов выпуска. Это говорит о том, что транспортные компании предпочитают сэкономить, взяв автомобиль из лизингового стока, а не из салона. Для сравнения: по итогам пяти месяцев 2026-го года рынок новых тяжелых грузовиков (HCV) по-прежнему "проседает" – -20% по сравнению с аналогичным периодом за прошлый год. Правда, непосредственно в мае продажи наконец-то впервые за два года вышли в плюс, но это всего +5%. Рынок же подержанных грузовиков, наоборот, за январь-май 2026-го года прибавил +14,6%. Причем в свое время данные за I квартал показали, что продажи на вторичном рынке почти в шесть раз превышают объемы продаж на новом и вообще за три месяца было реализовано практически столько же подержанных тяжелых грузовиков, сколько за весь 2025-й год на рынке новой крупно- и среднетоннажной техники. При этом, как отмечает Сергей Целиков, почти треть вторичного рынка HCV (31,5%) приходится на свежие грузовики 2022-2025 годов выпуска. "Это в основном машины, выходящие из лизинга. Они представляют реальную альтернативу новым HCV. Но совсем по другим ценам", – подчеркивает он. #хроника_рынка