👋 Ну здравствуй, высокий логистический сезон!
👋 Ну здравствуй, высокий логистический сезон! Знаете, нашу команду уже посетило то особенное настроение, когда в ответ на очередную новость о происшествиях на транспортных маршрутах остается только философски вздохнуть: «Ну здравствуй, сезон!» Каждый год одно и то же: все стремятся завезти товары до Нового года, спрос на перевозки растет, свободных машин и мест становится меньше, ставки ползут вверх. А погода, границы и транспортная инфраструктура словно договариваются добавить логистам немного острых ощущений. И вот уже поступают первые сигналы: ❄️ Забайкалье встречает сезон снегопадами. На участке Чита — Улан-Удэ из-за обильного снега 17 октября ограничивали движение большегрузов. Ограничение уже снято, но последствия непогоды могут сдвинуть сроки отдельных доставок на 1–2 дня. 🚛 Китайское направление разогревается. Спрос на международные автоперевозки из КНР растет, ставки уже прибавили 15–20%. Впереди ноябрьско-декабрьский пик, а значит, борьба за свободные машины и удобные даты отправки только усилится. 🚢 Турецкое направление продолжает перестраиваться. Большинство контейнерных линий переориентировали сервисы на Санкт-Петербург. На маршрутах сохраняются задержки расписаний и овербукинг. Альтернативная автодоставка через Иран и Азербайджан с августа подорожала в 1,5–2 раза. ⛰ Верхний Ларс тоже готовится к зиме. После перенаправления части турецких грузопотоков через Грузию нагрузка на переход выросла. А впереди снегопады, гололед и традиционная зависимость движения от погоды на Военно-Грузинской дороге. 📦 Свободные провозные мощности становятся все более ценным ресурсом. И речь не только об автомобилях. На отдельных морских и авиационных направлениях уже наблюдаются сложности с бронированием мест и соблюдением расписаний. Помнится, прошлый высокий сезон тоже не дал логистам заскучать. В декабре 2025-го мы наблюдали дефицит мест на отдельных морских и авиарейсах из Китая, рост фрахтовых ставок, снежные ограничения на сухопутных маршрутах и традиционное предновогоднее удорожание автомобильного вывоза контейнеров. Словом, ничего нового. Кроме новых маршрутов, новых ограничений и новых способов проверить нервную систему логистов на прочность. 😁 И это ведь только октябрь! Каким ты будешь в этот раз, высокий логистический сезон? Очень хочется верить, что предсказуемым. Но опыт подсказывает: лучше готовиться к любым перипетиям. Поэтому импортерам советуем уже сейчас закладывать резерв времени на доставку, бронировать транспорт заранее и иметь альтернативные маршруты. Особенно если товар принципиально важно получить до новогодних праздников. А мы, как всегда, на связи. Следим за обстановкой, перестраиваем маршруты и делаем всё, чтобы сезонные сюрпризы как можно меньше отражались на поставках наших клиентов. Ну что, сезон, мы готовы. Только давай без фанатизма! 😉 #Перевозки #Маршруты #ВысокийЛогистическийСезон