СТМ предлагает двигатель 12ДМ-185 для использования в насосных установках флота ГРП для... — 21 сентября 2026 г. в 11:41:00.289
СТМ предлагает двигатель 12ДМ-185 для использования в насосных установках флота ГРП для нефтяной отрасли На Уральском дизель-моторном заводе (УДМЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») завершились приемно-сдаточные испытания дизельного двигателя 12ДМ-185, предназначенного для работы в составе насосной установки флота гидроразрыва пласта (ГРП), применяемого при добыче нефти. В ходе испытаний двигатель отработал во всех требуемых режимах, в том числе вышел на номинальный режим и достиг максимальной мощности – 1860 кВт. Комиссия подтвердила, что двигатель соответствует техническим требованиям и заявленным характеристикам, а по ряду параметров превосходит импортные аналоги. Специалисты УДМЗ установили, что условия нагружения дизеля позволяют использовать один топливный насос высокого давления (ТНВД) вместо двух. Для этого поставщик топливной системы изготовил специальный трубопровод, соединяющий топливные форсунки левого и правого полублоков агрегата. Кроме того, для его адаптации к работе в составе ГРП был изготовлен специальный кожух маховика, обеспечивающий герметичную полость для соединения маховика коленчатого вала с валом коробки отбора мощности. После завершения ОПЭ двигатель 12ДМ‑185 отгружен российской нефтегазовой компании на месторождении строящегося объекта в Западной Сибири. Дизельный двигатель 12ДМ-185 будет эксплуатироваться в экстремально низких температурах и обеспечивать добычу нефти в суровых климатических условиях на вечномерзлых грунтах. Дизель в обновленной конфигурации успешно проходит дальнейшие испытания. Мы ведем мониторинг работы агрегата и получаем обратную связь от нефтесервисной компании – это помогает контролировать рабочие показатели и своевременно выявлять любые отклонения от заданных параметров прокомментировал генеральный директор УДМЗ Вадим Файзрахманов. Двигатель 12ДМ-185 75С-М1 разработан УДМЗ в 2026 году на базе линейки ДМ-185. 12ДМ‑185 – самый массовый в серии. Он уже успешно применяется в различных отраслях: в горнодобывающей – в составе самосвала БЕЛАЗ грузоподъемностью 240 тонн, в энергетике и в заказах специального назначения. В ближайшее время спектр его использования расширится – двигатель планируется установить на маневровый тепловоз ТЭМ885. Фото: СТМ