Катализатор дорогой? Теперь есть выбор. И мы сделаем правильно.
Катализатор дорогой? Теперь есть выбор. И мы сделаем правильно. Раньше мы предлагали только замену катализатора. Качественно, но дорого. А что делать, если бюджет не резиновый, а ездить на машине с вялой динамикой, вечной ошибкой и огромным расходом никто не хочет? Мы запустили новую услугу. Профессиональная прошивка после удаления катализатора. Как это работает на живом примере. Hyundai Sonata 2013 года, мотор 2 литра. Машина не едет, расход вырос, динамика пропала. Диагностика показала проблемы с топливными коррекциями и сигналом лямбда зонда. Поднимаем машину. Катализатор уже удален, вместо него стоит механическая обманка. Это «колхозный» способ обмануть электронику. Обманка забилась и перестала работать. ЭБУ видит неисправность, льет лишнее топливо. Отсюда провалы и расход. Что сделали мы? Перепрограммировали блок управления. Отключили контроль катализатора, убрали второй лямбда зонд из схемы, перевели мотор на Евро 2. Двигатель работает так, как будто катализатора никогда не было. Без ошибок, без колхоза, без лишних датчиков. Результат. Ошибки исчезли. Динамика вернулась. Расход упал. Машина поехала как надо. Теперь это доступно и для вас. Если катализатор умер или удален, но машина тупит, жрет бензин и горит «чек», не ставьте костыли. Приезжайте к нам. Сделаем правильную прошивку. Автомобиль вздохнет свободно. Записаться можно через приложение. Ссылка на приложение: partek.link.5systems.ru/ или через чат-бот Партек | PRT