«Лопание шариков» и российская экономика — 21 мая 2026 г. в 15:06:01.304
«Лопание шариков» и российская экономика Летел тут недавно в командировку. Сосед, трудоспособного возраста мужчина, все 4 часа играл в смартфон - с характерным звуком лопал летающие по экрану шарики. Я уже писал как-то, что наблюдаю за тем, чем люди занимаются в перелетах. Рабочий ли день или нет - большинство выбирают тот или иной вид отдыха - смартфон, просмотр фильма или просто спят. «Производительно» проводит время абсолютное меньшинство. При чем бы, казалось, здесь российская экономика? Недавно в интервью с одним из экономистов по поводу низких темпов роста российской экономики услышал такое мнение: чтобы расти быстрее, граждане страны должны быть не удовлетворены своим уровнем жизни. А поскольку у нас, по имеющимся оценкам, уровень удовлетворенности высокий, то и надеяться на экономический прорыв пока преждевременно. Услышанное может резать слух: ведь мы привыкли к постоянному обсуждению экономических проблем. Но конвертируется ли обсуждение в решения и действия на уровне конкретных организаций, работников? Стали ли мы работать больше, интенсивнее? Или качественнее, производительнее? Есть ли готовность «выполнить пятилетку за три года»? Обратная изнанка бурного экономического роста Китая последних десятилетий - формула «996», которая означает работу с 9 утра до 9 вечера 6 дней в неделю. Высокая конкуренция в бизнесе и на рынке труда предопределяет необходимость трудиться - много и постоянно - чтобы достичь результатов. Когда это становится частью общей культуры, это толкает экономику вперед (но, безусловно, имеет ряд негативных последствий). На мой взгляд, в России такая культура пока не сформирована. Я знаю большое число бизнесменов трудоспособного возраста, которые, достигнув определенного уровня дохода, останавливаются в развитии, переключаясь на «личную жизнь» - отдых, путешествия, то есть меняют свою модель жизни с «производства» на «потребление». И это речь про бизнесменов. Возвращаясь к теме самолетов: один мой знакомый предприниматель как-то заметил, что он летает ночными рейсами, так как ему важно успеть сделать больше, а его наемные работники предпочитают дневные рейсы, ведь в день нахождения в дороге можно «официально»ничего не делать. Можно найти множество объяснений и оснований, в том числе и для «лопания шариков» - своего соседа я ничуть не осуждаю. Напротив, я ему завидую - возможно, все его рабочие задачи решены качественно и в срок, и он удовлетворен своими профессиональными достижениями. Но если это не так, и такой тип поведения является доминирующим, у этого есть своя цена. Высокий экономический рост не может состояться без повышения объема, качества и производительности труда большей части трудоспособного населения. Если же у населения нет готовности трудиться больше привычного, какие бы причины не были в основе, низкие темпы экономического роста - естественное тому следствие.