👷🏻♂️ Спустя четверть века в метро Петербурга может возродиться легендарная технологи...
👷🏻♂️ Спустя четверть века в метро Петербурга может возродиться легендарная технология ленинградских инженеров. Речь идет об односводчатых станциях — тех самых, где нет колонн и пилонов, а платформа, пути и служебные помещения находятся под единым сводом. По данным интернет-газеты «Фонтанка» (оригинал статьи по ссылке в комментариях), сразу две новые станции Красносельско-Калининской 🚇 линии могут получить такой конструктив: 1. «Лиговский проспект-2»; 2. «Суворовская» (у нее будет два выхода — на Тульскую улицу и на угол Кирочной и Новгородской). Почему это важно? - Быстрее. Строительство односвода на 40% быстрее возведения пилонной станции. - Дешевле. Экономия бюджета достигает 20%. - Удобнее. Никаких препятствий на платформе — пассажиры могут свободно распределяться по залу. Петербургский «Метропроект» уже представил концепцию новых дверей и сводов. Правда, инженеры предупреждают: опыт утерян, и для первой такой стройки придется заново заказывать уникальные проходческие арки (в ширину около 20 метров!). Но если все получится, это будет настоящий технологический прорыв для города. Последней станцией-односводом в городе была «Старая Деревня», открытая в 1999 году. #подземник #ккл #суворовская #лиговскийпроспект2