Одновременно с первым трамваем в Нижнем Новгороде появился и Кремлёвский фуникулёр, сое...
Одновременно с первым трамваем в Нижнем Новгороде появился и Кремлёвский фуникулёр, соединяющий станции двух трамвайных колец, одно из которых проходило вверху по улице Покровской, а второе внизу по набережной. На фуникулёре было всего 2 кабинки, в каждой из которых был специальный резервуар с водой. На верхней станции резервуар заполнялся и кабинка опускалась вниз, а внизу резервуар сливали и кабинка поднималась вверх. Т.е. когда одна кабинка с пассажирами и полными баками воды опускалась вниз под собственным весом, она автоматически тянула вверх вторую кабинку с пассажирами и опустевшими баками.