Стратегия «Единой России» в сфере высшего образования: драйвер экономики и региональног... — 1 сентября 2026 г. в 16:00:01.702
Стратегия «Единой России» в сфере высшего образования: драйвер экономики и регионального развития. 5 тезисов 🔺Дмитрий Орлов, генеральный директор АПЭК 1️⃣Формирование кадровой базы для передовой экономики и социальной сферы входит - среди приоритетных задач для «Единой России». Дмитрий Медведев неоднократно подчеркивал необходимость реагирования на изменения на рынке труда и необходимость освоения новых технологий. Такие приоритеты «Единой России» нашли отражение в конкретных планах, закрепленных в обновленной Народной программе партии - в том числе по созданию комфортных условий для жизни и учебы в 40 новых университетских кампусах, а также проведению ремонта не менее 800 студенческих общежитий и студенческих городков в регионах. Обновление инфраструктуры и технологической базы высшего образования в регионах (в том числе в рамках уже реализуемой программы «Приоритет-2030») становится драйвером развития целого ряда отраслей — от стройкомплекса до приборостроения. 2️⃣Добиваясь укрепления технологического суверенитета, «Единая Россия» находится в постоянном контакте с федеральными ведомствами. В Народной программе партии поставлена задача добиться увеличения в 2 раза количества передовых инженерных школ при ведущих вузах. Для достижения этой цели ведет постоянную работу с правительством и Минобрнауки. Так, глава ведомства Валерий Фальков в конце августа провел аналитическую сессию по трансформации инженерного образования в региональных университетах, в том числе по внедрению института главных конструкторов, направленного на интеграцию науки и реального производства. Можно ожидать, что создание правовой базы для развития инженерного образования и расширение бюджетного финансирования соответствующих вузов станет одной из ключевых задач депутатов «Единой России» и в Госдуме нового созыва. 3️⃣Партия создает условия для масштабирования лучших региональных практик на федеральный уровень. Включение мэра Москвы Сергея Собянина в «федеральную пятерку» «Единой России» - часть курса на применение опыта города по модернизации вузовской инфраструктуры в общенациональном масштабе. Высокие оценки на федеральном уровне получило строительство современного кампуса для МГТУ им. Баумана, среди проектов на ближайшую перспективу - создание аналогичных комплексов для МГТУ «СТАНКИН» и МГСУ. Москва также остается ведущим центром подготовки и переподготовки кадров, в том числе для социальной сферы. Так, Корпоративный университет московского образования и МГПУ реализуютпроект «Взаимообучение городов», в рамках которого более 490 тыс. педагогов из регионов прошли уже более 2,6 тыс. образовательных интенсивов. Цель «Единой России» - опираясь на подобный опыт, ускорить темпы модернизации инфраструктуры высшего образования, создавая в регионах новые центры обучения кадров. 4️⃣Повышение престижа научной работы для «Единой России» - часть последовательной политики по созданию условий для того, чтобы молодые специалисты чувствовали свою востребованность и получали необходимую технологическую базу для подготовки инновационных разработок. В Народной программе партии подчеркивается необходимость развивать программы грантовой поддержки для молодых изобретателей, а также стимулировать создание на базе университетских кампусов в регионах высокотехнологичных компаний. Кроме того, «Единая Россия» добивается двукратного увеличения числа научных лабораторий под руководством молодых ученых. Так вокруг региональных вузов будут формироваться новые точки экономического роста. 5️⃣Принципы «Единой России» предполагают вовлеченность граждан в реализацию перспективных проектов, в том числе в сфере образования. Например, студенты и педагоги активно включаются в мероприятия по мониторингу качества ремонта общежитий вузов. Реализуемый при активной поддержке секретаря Генсовета Владимира Якушева курс на усиление роли первичных отделений и муниципальных депутатов от партии позволяет вывести такой общественный контроль на новый уровень, повышая эффективность инфраструктурной и т