Porsche не всегда искали баланс одним и тем же способом
Porsche не всегда искали баланс одним и тем же способом В 1976 году появилась серия моделей, где двигатель стоял спереди, а коробка передач — у задней оси. Так работала схема Transaxle: масса распределялась иначе, автомобиль получал более ровный баланс и стабильное поведение на скорости. Для бренда это была смелая ветка истории. 924, 928, 944 и 968 не пытались быть вариациями 911. У них были свои пропорции, своя посадка, свои поп-ап фары, большие стеклянные двери багажника и совсем другая эстетика 1980-х. С 1976 по 1995 год Porsche продала почти 400 000 таких автомобилей. А 944 стал моделью, через которую многие впервые познакомились с Porsche не как с недостижимым спорткаром, а как с машиной, на которой можно ездить каждый день. 📍 Порше Центр Рублевский, Москва, 61-й км МКАД 📞 +7 (495) 126-01-29