PortNews I ПортНьюс

💰 Южнокорейская KOBC (Korea Ocean Business Corporation) запустила программу финансирования судов для работы на СМП на $87 млн в год Об этом сообщает южнокорейское агентство Newsis. Программа распространяется как на строительство новых, так и на покупку подержанных судов. Ограничений по типу судов нет: финансирование смогут получить контейнеровозы, балкеры, танкеры и автомобилевозы (PCTC). KOBC сможет предоставлять финансирование более низкой очередности на сумму до 30% стоимости судна. С учетом финансирования более высокой очередности судоходная компания сможет привлечь финансирование до 90% стоимости судна, сократив объем собственных средств, необходимых для его приобретения. Корпорация рассчитывает таким образом снизить финансовую нагрузку при приобретении ледоколов и судов ледового…

🛳 По коридорам вдоль и поперек Проект международного транспортного коридора Мохэ — Найба призван связать Трансарктический транспортный коридор с югом Дальнего Востока, открывая новые маршруты для грузов. Комплексное развитие транспортной инфраструктуры России и ее связанность могут стать новым драйвером роста российской экономики и раскрыть ее транзитный потенциал. В новых геополитических условиях, при росте взаимодействия России с Китаем и странами АТР, требуются новые логистические маршруты. И такие маршруты начинают складываться, причем все чаще они замыкаются на Трансарктический транспортный коридор. На ВЭФ-2026 заявлен ряд системных инициатив, направленных на формирование новой географии перевозок и создание транспортной инфраструктуры. Ключевая из них — строительство международно…

🐟 Россельхозбанк оценил потенциал экспорта российской рыбы в страны БРИКС+ в $2 млрд Об этом в ходе бизнес-сессии «Новые цепочки поставок и пути расширения рыбной торговли в странах БРИКС+» на Международном рыбном форуме в Санкт-Петербурге заявил управляющий директор Центра отраслевой экспертизы АО «Россельхозбанк» Олег Литяйкин, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». «Дополнительные возможности мы видим в экспорте рыбы в Китай, а также в Бразилию, в Объединенные Арабские Эмираты, в Индию, в Индонезию, несмотря на то, что это такие рыбные края, Египет, ну и, конечно же, Иран. Этот потенциал на уровне $2 млрд мы оцениваем на среднесрочную перспективу — то, что страны могут получить от России», — заявил Олег Литяйкин. По его словам, рыба занимает порядка 9% мирового импорта агропромышлен…

🇮🇳 Россия готова делиться с Индией наработками в сфере автономного судоходства На российско-индийских переговорах по вопросам сотрудничества в области транспорта, прошедших в Нью-Дели, рассмотрели обмен опытом в этой области, сообщает пресс-служба Минтранса России. Статс-секретарь — заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев провел встречу с секретарем министерства портов, судоходства и водных путей Республики Индия Виджаем Кумаром. В сообщении отмечается, что предметом обсуждения стало развитие и увеличение объемов перевозок морским транспортом между странами. Российская сторона предложила наращивать регулярное судоходное сообщение для увеличения перевозок грузов морским транспортом. Перспективным направлением сотрудничества является развитие интеллектуальны…

🛠️ Эксперт: Мировой рынок судоремонта к 2036 году вырастет более чем вдвое — до $60,6 млрд Об этом в ходе V конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованной ИАА «ПортНьюс», заявил руководитель направления судоремонта компании «Нордик Инжиниринг» Николай Хализов. «К 2036 году аналитики прогнозируют более чем двухкратное увеличение объема рынка», — сообщил Николай Хализов. В соответствии с представленной презентацией, объем мирового рынка судоремонта в 2026 году составит $32 млрд (в 2025 году — $30 млрд), а к 2036 году достигнет $60,6 млрд. Среднегодовой темп роста глобального рынка судоремонта прогнозируется на уровне 6,6%. По словам эксперта, рост рынка связан с удорожанием самих судоремонтных работ по всему миру, а также с ростом цен на материалы, сырье и энерг…

🇨🇳 ГК «Дело» организовала первый собственный рейс из Китая в Россию по Севморпути Контейнеровоз Honfu вместимостью порядка 3,7 тыс. TEU прибыл на терминал ГК «Дело» в Санкт-Петербурге в рамках первого собственного рейса группы из Китая в Россию по Северному морскому пути. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Дело». В сообщении отмечается, что перевозка выполнена в рамках действующего регулярного сервиса транспортного оператора группы «Рускон» между Санкт-Петербургом и портами Китая. Отмечается, что ранее маршрут проходил через Суэцкий канал. Теперь в период летне-осенней навигации компания предлагает перевозки по СМП, что позволяет существенно сократить транзитное время: ожидаемый срок доставки грузов — 25 дней вместо 45. После завершения сезона суда продолжат следовать через Суэц. Серв…