А вы знаете, что одной из главных бед итальянцев считаются профсоюзы, точнее забастовки...
А вы знаете, что одной из главных бед итальянцев считаются профсоюзы, точнее забастовки, инициируемые и проводимые этими организациями? Бастовать могут все: от аптекарей до юристов, и от профессоров до студентов. Так, сотрудники, занимающиеся воздушными перевозками пассажиров, могут бастовать чуть ли не круглый год! А ещё есть такое понятие - "итальянская забастовка". В отличие от классической забастовки с остановкой работы, «итальянская забастовка» — это замедление работы через абсолютное, буквальное соблюдение всех норм, предписаний и бюрократических процедур. Работники не бастуют открыто, а просто делают всё «как положено». Бастующие часто предупреждают работодателя о готовящейся акции заранее. Во время протеста, трудясь строго по инструкциям, носят на груди бейджи с вежливыми, но чёткими требованиями: «Верните премии!» или «Нам нужен отдых!». Первая зафиксированная «итальянская забастовка» в том виде, в каком её понимают сегодня, по некоторым данным, произошла в Италии в 1905 году. Работники были недовольны нарушением своих трудовых прав (после национализации железных дорог они лишились права протестовать), поэтому решили организовать необычную акцию. Железнодорожники: следовали инструкции по безопасности до мелочей, тормозили процесс обслуживания и отправки поездов, проводили проверки и оформляли документы строго по правилам, которые обычно частично игнорировались ради скорости и эффективности. Как результат, движение поездов серьёзно замедлилось и возникли перебои в расписании. Пример современный: Инцидент на заводе Ford во Всеволожске (Ленинградская область). Рабочие предприятия трижды протестовали таким образом — в 2005, 2007 и 2010 годах. Целью забастовок было улучшение условий труда. Одна из «итальянских забастовок» длилась 5 дней — сотрудники пристально следили за соблюдением правил при транспортировке и контролировали технику безопасности. В результате сразу на многих участках работа прекратилась по техническим условиям, а производство простаивало по 4–5 часов. Сотрудники завода Ford в итоге добились своего — в 2010 году им повысили зарплату на 11,8% и предоставили соцпакет. С «итальянской забастовкой» трудно бороться с помощью антизабастовочных законов, а привлечь к ответственности инициаторов практически невозможно, поскольку формально они действуют в строгом соответствии с нормативными актами.