🌉 Как строили 19-километровый Крымский мост
🌉 Как строили 19-километровый Крымский мост Крымский мост — это не только один из самых протяженных мостовых переходов России, но и огромная инженерная система. ✔️ Только при создании его железнодорожной части строители погрузили 6694 сваи трех типов. На отдельных участках трубчатые сваи уходили в грунт более чем на 100 метров. ✔️ Особой операцией стал монтаж судоходных арок. Железнодорожную арку длиной 227 метров и массой около 6000 тонн сначала полностью собрали на берегу, затем перевезли по воде и подняли на постоянные опоры на высоту 35 метров. Позже аналогичным способом установили автомобильную арку массой более 5000 тонн. ✔️ Строительство осложняли слабые грунты, морская среда, штормы и сейсмичность района. Поэтому часть свай устанавливалась не вертикально, а под углом, чтобы повысить устойчивость опор. Крымский мост — хороший пример того, насколько сложным объектом может быть сооружение, которое для водителя выглядит просто как дорога над водой. #ИсторияСтроительства #КрымскийМост #Мостостроение