Приключата

🎭 Друзья! 8-я серия «Приключат» уже вышла — финал первого большого блока! Максим и Ариана в театре и цирке. Ариана думала, что там привидения 👻, а оказалось — волшебники! ✨ 🎓 В конце — викторина для детей! Смотреть: YouTube: https://www.youtube.com/@Приключата VK Видео: https://vkvideo.ru/@club232246029 Rutube: https://rutube.ru/channel/79496240/ Приятного просмотра! 😊

🌿 Он пережил пожар Москвы 1812 года. И до сих пор растёт! В «Аптекарском огороде» есть необычный долгожитель — саговник возрастом более 200 лет. Его подарил ботаническому саду граф Алексей Разумовский. Подумайте только: когда Москва горела в 1812 году, это растение уже существовало. Сменились поколения, по улицам пошли трамваи, под землёй появилось метро — а оно продолжало расти. 🌱 Есть и ещё один сюрприз: саговник похож на пальму, но пальмой не является. Он относится к древней группе растений, представители которой росли на Земле ещё во времена динозавров. Вот так за внешностью «обычной пальмы» скрывается живая история — длиннее человеческой жизни. 💬 А вы бы остановились рассмотреть растение, зная, что ему больше двух веков? #АптекарскийОгород #НеобычнаяМосква #МирРастений Источ…

Друзья! Сегодня хотим рассказать об удивительном месте, которое мы показали в 11-й серии «Приключат». Это Аптекарский огород — старейший ботанический сад России. Его история началась в 1706 году, когда Пётр I издал указ о создании «аптекарского огорода» за Сухаревой башней. Царь хотел, чтобы здесь выращивали лекарственные травы для аптек и армии. Но это было не только практичное решение: Пётр I был вдохновлён европейскими садами и мечтал о месте, где можно изучать природу. По легенде, Пётр I лично посадил в саду три хвойных дерева — ель, пихту и лиственницу — «для научения граждан в их различии». Одна из этих лиственниц жива до сих пор. Она помнит руки самого царя. Сегодня Аптекарский огород — это ботанический сад МГУ с оранжереями, где можно увидеть растения со всего мира: пальмы, как…

🌳 Нескучный сад — старейший парк Москвы В 10-й серии «Приключата» мы гуляем по Нескучному саду. А знаете, почему он так называется? Всё началось в 1728 году, когда князь Никита Трубецкой купил участок земли у Москвы-реки. Он устраивал такие шумные балы, что гости веселились до упаду. Усадьбу прозвали «Нескучное». Позже сюда добавились усадьбы Голицыных и Орловых — так родился старейший парк Москвы. А вы знали эту историю? А какие парки Москвы любите вы?

🌿 Друзья! 11-я серия «Приключат» уже вышла! Сегодня Максим и Ариана отправились в Аптекарский огород — старейший ботанический сад Москвы, основанный самим Петром I! 🌵 Ариана хотела найти кактус, но нашла настоящие джунгли в центре города! И узнала, что даже в Москве можно увидеть растения со всего мира. 🎓 В конце серии — викторина для детей! Смотреть: 🔗 YouTube: https://www.youtube.com/@Приключата 🔗 VK Видео: https://vkvideo.ru/@club232246029 🔗 Rutube: https://rutube.ru/channel/79496240/ 📌 Все серии подряд: 🔗 VK: https://vkvideo.ru/playlist/-232246029_1 🔗 Rutube: https://rutube.ru/plst/1701321/ 🔗 YouTube: https://www.youtube.com/playlist?list=PLaZuJijtaliY Приятного просмотра! ❤️

Друзья! Сегодня хотим рассказать о месте, которое мы показали в 12-й серии «Приключат». Это Московский зоопарк — один из старейших зоопарков Европы. Он был основан в 1864 году по инициативе профессора Московского университета Анатолия Петровича Богданова и его единомышленников. Изначально зоопарк назывался «зоологическим садом» и располагался на месте бывших прудов у Пресненских прудов. Первыми обитателями стали несколько десятков видов животных, привезённых из разных уголков мира. Интересный факт: Московский зоопарк не закрывался даже в годы Великой Отечественной войны. Сотрудники продолжали ухаживать за животными, а некоторые звери даже выступали в госпиталях, чтобы поднять настроение раненым. Сегодня Московский зоопарк — это современный комплекс, где живут более 1200 видов животных.…

Москва растёт так быстро, что карта города устаревает быстрее, чем её успевают перепечатать. Собрал десять проектов, которые уже заявлены официально, — и которые стоит показать детям, потому что некоторые из них они увидят своими глазами ещё в школе. 1. Рублёво-Архангельская линия — новая ветка на северо-запад Это 17-я линия метро. Она начнётся у «Делового центра» и уйдёт через Строгино к Ильинской. Первые станции уже вводятся, а следующие пять — «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская» — рассчитаны на ближайшие годы. 2. Бирюлёвская линия — метро там, где его никогда не было Жители Бирюлёва и Курьянова впервые получат станции в шаговой доступности. Линия протяжённостью около 22 километров с десятью станциями соединит юг города с Замоскворецкой, …

5. Агрегаторы: рынок с одним крупным игроком ФАС указывала, что доля «Яндекс.Такси» и Uber вместе в Москве и области превышает 50%, и проводила расследование влияния агрегаторов на цены и комиссии [10]. Точных актуальных долей по каждому сервису официально не публикуется. Практический вывод для пассажира простой: сравнивать приложения полезно, но реальная конкуренция идёт не за пассажира, а за водителя — там и решается, какая машина приедет. 6. Куда движется московское такси Мультимодальность. Самый заметный сдвиг. Тариф «МультиТранспорт» объединяет безлимитный проезд на городском транспорте и 10, 20 или 40 поездок на такси от станции метро, МЦК или МЦД — с ограничением: поездка не длиннее 5 км и не дороже 760 рублей [11]. Такси встраивается в маршрут как «последняя миля», а не как замен…

За десять лет такси перестало быть «дорогой машиной на случай дождя» и стало частью городского транспорта. Разбираемся, что происходит с московским такси сегодня, почему поездки дорожают и что изменится в ближайшие годы. Коротко Такси в Москве и области перевозит более 1,7 млн пассажиров в день — это сопоставимо с крупной транспортной системой, а не с «подработкой». Парк в агломерации — около 200 тыс. машин, но на линии ежедневно выходит меньше половины. Водителей в системе 422 тыс., реально работают — около 150 тыс. Цена минуты поездки за год выросла примерно на 16%, километра — почти на треть. Главные направления развития — электромобили, беспилотники и связка такси с метро. 1. Масштаб: такси стало системой По данным Дептранса, за 2024 год такси в Москве и Московской области перевезло б…

Интересный факт 🚂 Ленинградский вокзал и Московский вокзал в Санкт-Петербурге — настоящие братья-близнецы! Их построили по одному проекту архитектора Константина Тона. Поэтому у вокзалов похожие фасады, башни с часами и общий архитектурный стиль. Московский вокзал сначала назывался Петербургским, затем Николаевским, потом Октябрьским, а с 1924 года стал Ленинградским. Несмотря на название, поезда с него отправляются в Санкт-Петербург. Ещё одна необычная деталь: раньше над платформами находился огромный металлический дебаркадер — крытая конструкция, защищавшая пассажиров от дождя и снега. Что ждёт Ленинградский вокзал в будущем? После модернизации вокзал должен стать частью большого современного транспортного узла. Здесь объединяются: поезда дальнего следования; пригородные электрички…

движения. Это большой строительный и инженерный проект, поэтому сроки и параметры пока следует воспринимать как плановые. 🔮 А чего ждать от московской железной дороги дальше? На мой взгляд, самое заметное изменение для большинства пассажиров связано с обычной ежедневной поездкой: станет ли меньше ожидания, проще пересадка, удобнее путь с коляской или чемоданом? Продолжение обновления поездов и станций, развитие пересадочных узлов и согласование разных видов транспорта будут влиять на жизнь города не меньше, чем рекордная скорость. Отдельно обсуждается МЦД-5, но это перспективный проект. Его нельзя включать в список действующих диаметров: технические решения, включая возможное подземное соединение направлений, требуют проработки. [6] 💛 Когда мы показываем детям вокзалы, интересно гов…

Электричка, на которой хочется ехать: как меняется железнодорожная Москва В «Приключатах» мы называем вокзалы воротами города. Но сегодня через эти ворота всё чаще проходят не с чемоданом в отпуск, а с рюкзаком на работу, учёбу или прогулку. Московская железная дорога становится частью повседневной жизни города. Поезда обновляются, станции превращаются в пересадочные узлы, а между Москвой и Петербургом строят отдельную высокоскоростную магистраль. Насколько всё это современно? И что действительно изменится для пассажиров? 🚉 Вокзал больше не обязательно означает конец маршрута Раньше привычная поездка из пригорода выглядела так: электричка до вокзала, затем пересадка на метро. Московские центральные диаметры изменили эту схему. Поезда проходят через город, соединяя разные направления…