Red Wings и ко могут объединить в единую корпорацию. — 20 июля 2026 г. в 08:43:02.830
Red Wings и ко могут объединить в единую корпорацию. По аналогии с ОАК, ОДК, "Вертолетами России" и другими корпорациями "Ростеха". А точнее, в случае с авиационными компаниями речь идет о создании общего холдинга, в который войдут пассажирская Red Wings, грузовая SkyGates, оператор санавиации НСАА, лизинговая компания "Авиакапитал-Сервис" (АКС), сообщает "Ъ" со ссылкой на источники. Управляющей компанией может стать "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), которая отвечает за восстановление и аренду подержанных отечественных ВС. В "Ростехе" потенциальное объединение объясняют тем, что нужно: упорядочить управление авиатранспортными и эксплуатационными активами, а также наладить централизованную систему послепродажного обслуживания и ремонта самолетов и вертолетов, подготовки кадров в сфере коммерческой пассажирской, грузовой и санитарной авиации. Вероятной главной претензией "Ростеха" к Red Wings инсайдеры называют существенное ухудшение финансового результата в первой половине 2026 года. В самой авиакомпании падение финпоказателей признали и объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777 (т.е. сокращением) для продления срока эксплуатации этих самолетов до поступления новых и расширения парка. Сейчас у Red Wings из трех летают два Boeing 777: один постоянно, другой иногда, как резервный. Это последние оставшиеся в ее флоте импортные ВС. Хоть конкретные цифры и не раскрыли, их падение из-за необходимости поддерживать ресурс имеющегося авиапарка путем сокращения полетной программы в очередной раз ярко подсвечивает проблему нехватки флота. Red Wings ждет новые российские самолеты уже в следующем году – в частности, именно она должна получить первые импортозамещенные Ту-214. Далеко не все компании могут похвастаться столь определенными перспективами, как "дочка" "Ростеха". Подписывайтесь на Пристегните ремни