"Аэрофлот" все пытается нащупать идеальный проездной абонемент.
"Аэрофлот" все пытается нащупать идеальный проездной абонемент. У нацпера был "Деловой проездной", потом появился "Бизнес-проездной", а теперь им на смену пришел "Полетный абонемент". Суть та же, что и была: покупка нескольких перелетов сразу по фиксированной цене. Основное отличие нового продукта – в большей вариативности: 🔸 Тарифных планов стало больше: от абонементов по моно-направлениям до "Топ-10", "Вся Россия", "Северный" и других. 🔸 Увеличился список опций по количеству перелетов и срокам. В зависимости от тарифа доступно от 6 до 32 перелетов на срок от одного месяца до года ("Бизнес-проездной" был ограничен 12 сегментами на 3 месяца или 20 на полгода). По абонементу билеты можно оформить даже в день вылета. По тарифу Lite проездного оформление было доступно не позднее чем за 72 часа до вылета. Абонемент, как и проездной в прошлом, можно оформить в эконом- (с багажом или без) или бизнес-класс. Основным преимуществом "Полетного абонемента" "Аэрофлот" называет фиксированную стоимость. Но она же в отдельных случаях может быть и минусом. К примеру, по абонементу "Челябинск" цена за рейс получается 8,5 тыс. руб. А если брать отдельный билет Москва – Челябинск на 10-11 сентября, он стоит от 7,1 тыс. руб. Так что история для часто летающих пассажиров интересная, как и прежде. Но нужно внимательно изучать условия и сравнивать цены на интересующих направлениях перед покупкой. Подписывайтесь на Пристегните ремни