Boeing 737-10 получил сертификат типа.
Boeing 737-10 получил сертификат типа. FAA завершило сертификацию последней модификации из линейки MAX – 737 MAX 10. Вместимость 737-10 составляет до 230 пассажиров в одноклассной компоновке, что делает его самым вместительным лайнером в истории программы 737. Максимальная дальность полета – до 5740 км против 6500 км у его основного конкурента Airbus A321neo и до 8700 км у ультрадальней версии A321XLR. Сертификация 737-10 сдвинулась вправо на 6 лет от первоначальных сроков. Причин переносов было много, в том числе ужесточение контроля со стороны регулятора и требования закона ACSAA (Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act) 2020 года, принятого после двух катастроф 737 MAX 8. В рамках этих правил Boeing обязали внедрить синтетический датчик угла атаки (AOA). В портфеле американского авиастроителя уже около тысячи твердых заказов на MAX 10. Крупнейшими заказчиками выступают United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Alaska Airlines, Ryanair и WestJet. Последняя должна стать первым эксплуатантом самолетов типа. Начало поставок ожидается в ближайшие месяцы. Теперь одобрения FAA есть у всей линейки MAX из четырех модификаций: 737-7 получил сертификат в августе этого года, 737-8 и 737-9 эксплуатируются с 2017-2018 гг. В честь важной для себя вехи Boeing выпустил ролик, в котором кратко показал характеристики MAX 10 и этапы испытаний, которые он прошел перед сертификацией. Российским авиастроителям, чьи новые ВС сейчас тоже проходят свои программы, на заметку: смотрится лаконично и доходчиво. Подписывайтесь на Пристегните ремни