ПР

Пристегните ремни | авиация

Прочее · 6 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

KLM сокращает штат и оптимизирует флот из-за проблем в отрасли.

KLM сокращает штат и оптимизирует флот из-за проблем в отрасли. Как заявила президент и гендиректор KLM Марьян Ринтел, условия работы становятся все сложнее: глобальная нестабильность, высокие цены на топливо и растущее давление на отрасль. Поэтому в этот переломный момент мы идем на масштабные, порой болезненные шаги. А именно: Сокращение штата самой KLM на 15% – 5 тыс. человек Из них тысяча должностей будет постепенно ликвидирована за счет цифровизации, объединения функций и планового роста производительности труда на 8%. Остальные 4 тыс. позиций перераспределят: 🔸 2 тыс. переведут напрямую в холдинг Air France-KLM (включая 1,5 тыс. сотрудников контакт-центра). 🔸 1250 сотрудников кейтеринга уже вывели во внешнюю компанию. 🔸 Около 800 сотрудников наземных служб и сортировки багажа перейдут к сторонним хэндлерам. Оптимизация флота Нидерландская авиакомпания отказывается от поставки девяти законтрактованных A320neo, которые ждала в 2028 году. Баланс европейской сети меняют: магистральные рейсы закроют более вместительные A321neo, а маршруты с меньшей загрузкой передадут региональным Embraer E195-E2 дочерней KLM Cityhopper. При этом в ближайшие годы из эксплуатации окончательно выведут Boeing 737 и Embraer E190. Цель программы – ежегодное увеличение операционной прибыли на €1 млрд. И "повышение устойчивости к неопределенности", как уточнил финансовый директор KLM Бас Браунс. Очередной пример того, как по авиаотрасли бьют глобальные проблемы. Одни оптимизируются, другие теряют прибыль. Кто-то вынужден урезать флот и количество рейсов, а некоторые – спасаться от банкротства. Подписывайтесь на Пристегните ремни