📈 СРЕДНЕСРОЧНАЯ ИНВЕСТИДЕЯ №30:
📈 СРЕДНЕСРОЧНАЯ ИНВЕСТИДЕЯ №30: СОВКОМФЛОТ (FLOT). Лонг Цель: ₽ 107,00 (+21,9%) Реализация: 31.Окт СЛ: ₽ 82,00 (−6,6%) Вход: 87,76 ₽ (15:29 мск, данные Мосбиржи идут с задержкой 15 минут) 📊 ПОЗИЦИЯ Сегодня бумага прибавляет 4% при обороте 2,79 млрд рублей и 61,5 тысячи сделок. Медианный оборот за последний месяц — 239 млн. Это в одиннадцать раз выше нормы, причём на падающем рынке: индекс минус 0,6%, нефтегазовый сектор минус 0,9%. Повод — сообщение Reuters о том, что Вашингтон обсуждает частичное снятие санкций с танкеров теневого флота. Третий шаг за неделю в одну сторону: девятого октября Минфин США подписал генеральную лицензию по российскому дизелю почти на полгода, следом в повестку вошла разморозка активов. Фрахт при этом на историческом максимуме. Маршрут Новороссийск — Вадинар на суэцмаксе стоил 288 тысяч долларов в сутки восьмого сентября и 880 тысяч к восьмому октября. Утроение за месяц. Для судовладельца это прямая выручка, и она уже в отчётности: за первое полугодие выручка 1,03 млрд долларов (+66% год к году), чистая прибыль 284 млн против убытка 435 млн годом ранее, EBITDA выросла вдвое с лишним, до 547 млн. Технически бумага прошла весь сентябрьский диапазон. Восьмого октября стоила 77,98, сейчас 87,76, рост 12,5% за пять сессий с нарастающим объёмом. Ближайшее сопротивление — зона 92–94, мартовские максимумы и годовой потолок. Выше 94 рублей бумага не торговалась ни разу за двенадцать месяцев, застрявших там покупателей нет, тормозить движение нечем. Цель поставил в 107, за пределами этой зоны. Логика простая: если тема получает официальное подтверждение, сопротивление на 94 проходится с ходу, а дальше начинается территория без истории торгов, где цену определяет только новостной поток. Бумага первого уровня листинга, лот 10 акций, около 880 рублей за лот. Квалификация не требуется, доступна всем. ⚠️ РИСКИ Официального решения по флоту нет. Есть сообщение агентства со ссылкой на один источник в администрации, и Белый дом от комментариев отказался. Восьмого октября Британия ограничения наоборот расширила: добавила 12 танкеров и довела список до шестисот с лишним судов, а европейские страховщики работают по своему праву и смягчать его не собираются. Цель амбициозная и держится на продолжении новостного потока. На одной отчётности бумага до 107 за две недели не дойдёт, это нужно понимать на входе. Стоп стоит под зоной, откуда началось движение: закрепление ниже 82 означает, что рынок в теме разочаровался, и идея закрывается без раздумий. ⚖️ Не ИИР.