планшета. Вход реализован через сайт или мобильное приложение. — 17 августа 2026 г. в 17:50:40.839
планшета. Вход реализован через сайт или мобильное приложение. Каждый участник заполняет свой блок: Грузоотправитель – создает начальный файл, производит начальное заполнение. Оператор – проверяет наличие ошибок, отправляет файл в ИС ЭПД для присвоения регистрационного номера. Когда номер получен – отправляет файл другим участникам. Перевозчик – подтверждает прием груза, вносит свои отметки и замечания. В процессе перевозки можно заходить в ЛК с мобильного устройства. Грузополучатель – вносит сведения при приеме груза, отмечает дату и время его прибытия, фактическое состояние, обстоятельства приемки. Перевозчик закрывает документ путем внесения отметки о выдаче груза получателю. Как заполнять электронную транспортную накладную с 1 сентября 2026 года Работа системы ИС ЭПД основана на обмене файлами. Для участников это выглядит как заполнение полей в личном кабинете ИС ЭПД. Информационная система: Для каждого участника выводит его форму заполнения. Например, грузоотправителю не придется искать свои поля среди всего множества, он увидит только свои строки. Подсвечивает обязательные поля. Остальные могут оставаться незаполненными, файл будет обработан и без них. В зависимости от конкретного оператора – может содержать интерактивные подсказки, ссылки на базу знаний, автозаполнение. Разберем этапы заполнения. Шаг 1: грузоотправитель формирует начальный файл. Этим он инициирует создание новой перевозки в системе. В ИС ЭПД «Такском-Файлер» это выглядит так: Шаг 2: оператор проверяет наличие обязательных реквизитов. Какие реквизиты являются обязательными для каждого участника – смотрите в справочной таблице: Если с реквизитами все в порядке, оператор направляет файл в ИС ЭПД для назначения регистрационного номера. После получения номера документ становится доступным перевозчику и грузополучателю. Они увидят его в своих личных кабинетах. Шаг 3: перевозчик принимает груз и вносит сведения о приемке: Шаг 4: грузополучатель встречает транспорт с грузом, проводит осмотр и заполняет раздел приемки. Он может внести дату и время прибытия, характеристики груза, обстоятельства приемки, внести свои замечания. Шаг 5: перевозчик после сдачи груза ставит отметки о выдаче и тем самым завершает документооборот по данной заявке. Сведения о ней остаются у всех участников: отправителя, получателя, перевозчика, оператора. Как перейти на электронные транспортные накладные в 2026 году Чтобы начать работать с электронной транспортной накладной, потребуется настроить обмен через специализированную систему и обеспечить сотрудников подписями. Минимальный набор действий: Выбрать оператора ИС ЭПД и заключить с ним договор. Именно через него будет идти обмен документами между отправителем, перевозчиком и получателем. Важно, чтобы оператор был включен в реестр Минтранса (пп.31 п.1 ст.2 Закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Оформить усиленные квалифицированные подписи (УКЭП). Они нужны всем участникам перевозки – для подписания своего блока данных в ЭТН. Как проходит подключение к оператору Процедура обычно типовая, независимо от оператора. Как правило, она включает несколько этапов: Подача заявки и выбор тарифа. При оформлении заявки пользователь принимает оферту, по сути, это и есть соглашение об электронном документообороте с оператором. Оплата услуг. После выставления счета его нужно оплатить для активации доступа. Получение доступа к системе. Оператор выдает учетные данные (логин и пароль) для работы в своей системе. Настройка работы с контрагентами. В системе добавляют партнеров и настраивают обмен документами. После этого можно оформлять электронные транспортные накладные и другие перевозочные документы. Нужно ли отдельное соглашение с контрагентами Отдельно договариваться об электронном обмене, как правило, не требуется. Такие соглашения нужны, когда стороны используют простую или усиленную неквалифицированную подпись и обмениваются документами напрямую.