В России происходит слишком медленное развитие строительства цементобетонных дорог. — 9 июня 2026 г. в 08:42:28.221
В России происходит слишком медленное развитие строительства цементобетонных дорог. ⭐️ Артем Кирьянов, заместитель председателя думского комитета по экономической политике, высказал мнение о том, что выбор между цементобетоном и асфальтобетоном является стратегическим вопросом для развития транспортной инфраструктуры. Либо продолжать строить дороги, которые нуждаются в ремонте каждые два года, либо принимать обоснованные государственные решения, основанные на научных расчетах и экономической эффективности, и строить долговечные дороги, способные выдерживать растущие нагрузки. Цементобетонные дороги могут служить до 30 лет, что на 6 лет больше, чем асфальтобетонные, и межремонтный интервал увеличивается с 12 до 15 лет. Согласно оценкам экспертов, использование этой технологии в проектах с 2025 по 2030 год может уменьшить общие бюджетные расходы почти на 30% – примерно на 573 миллиарда рублей. ©️ Олег Дерипаска высказал мнение о том, что бетонные дороги являются лучшим выбором для России из-за климатических условий и протяженности страны. Однако внедрение новой и более эффективной технологии строительства цементобетонных дорог происходит слишком медленно. 🔵 Несмотря на преимущества данной технологии, ее использование в дорожном строительстве пока остается ограниченным.