Бензиновый кризис длится уже целый месяц. Причем, в большинстве регионов проблемы сведе... — 16 июля 2026 г. в 14:10:41.443
Бензиновый кризис длится уже целый месяц. Причем, в большинстве регионов проблемы сведены к минимуму. Если двигаться на Север, проскочить проблемную Липецкую область, проблемы с бензином полностью исчезают уже на территории Тульской области. Да, есть запрет заливать в канистры, есть ограничение по отпуску - не свыше 45 литров. Но в остальном Тульская земля воронежскому автомобилисту покажется раем. Нет проблем и выше по карте - ни в Московской области, ни в самой Москве. Воронежские очереди с каждым днем, кажется, все длиннее и длиннее. Но это речь об основных сетях, вроде «Роснефти», которая не повышает цены. Быстрее, чем за час-два здесь не заправишься. Но по 71 рублю. «Тебойл» держит ценник чуть выше и здесь очереди покороче. Но по 80. В минувшую пятницу губернатор Александр Гусев в своем телеграм-канале отчитался о принятых мерах, часть облправительства пересело на велосипеды, часть на самокаты, а сам он давно уже гоняет на премиальном электрокроссовере. Александр Викторович призвал к совести нефтетрейдеров: «Сейчас не время зарабатывать на горючем», а заодно объявил, что обеспеченность АЗС бензином в среднем по области составляет около 50%, а случаи резкого повышения цен «на малых АЗС» уже изучает УФАС. Народ ехидно ухмыльнулся: «Ну-ну», не поверил. Губернаторские цифры в 50% вызывали у воронежцев сомнения не зря. По данным официального мониторинга на вторник, 13 июля, АИ-92 был на 40% заправок, АИ-95 — только на 37%. На фоне дефицита в автомобильных чатах появились предложения о продаже бензина в канистрах по ценам вдвое выше средних: 120 рублей за АИ-92 и 150 за АИ-95. Также зафиксированы случаи мошенничества, когда аферисты предлагали крупные партии топлива и исчезали после получения предоплаты. Нагрузка на федеральные и региональные сети по сравнению с прошлым летом возросла в полтора раза. Даже если компании восстанавливают логистику и вводят дополнительные бензовозы, очереди не снижаются — объемы выбираются за считанные часы. Управление Федеральной антимонопольной службы по Воронежской области занимается мониторингом обоснованности цен на топливо у региональных операторов. Ведомство фиксирует, что «одна из крупных местных сетей удерживает стоимость на уровне чуть выше среднероссийского, тогда как другие игроки рынка существенно, на порядок, подняли ценники». Кто именно поднял «чуть», а кто «на порядок» ведомство не уточнило. Предположим, «чуть» - это про «ВТК». А про «на порядок» мы сейчас расскажем, что наблюдали собственными глазами. От чего глаза у нас округлились и налились кровью от бессильной злобы. Надеюсь, что УФАС (а, может, и не только УФАС) прочитает эти строки и займется проверкой изложенных фактов. Как известно, один из бизнесов владельцев канала «PRO стройку» - это продажа, установка и обслуживание кондиционеров. Лето - самый пик обслуживания и наши кондиционерщики колесят не только по Воронежу, но и по всей области. Утром надо выехать успеть заправить (поремонтировать) кондиционер (один-два-три) на точке обслуживания и вернуться домой. Времени стоять в очередях нет. Время - деньги. Не имея возможности стоять в многочасовых очередях в городе, герой этой истории, наш кондиционерщик Максим, на выезде из Воронежа заехал на заправку «Калины» - в Новоусманском районе, рядом с Орлово. Ценник здесь - астрономические 180 рублей. Только для тех, у кого нет иного выбора. То есть в два с хвостиком раза дороже, чем на большинстве заправок. В Курской области, кстати, местные антимонопольщики уже взяли «Калину» за жабры с таким ценником, но произошло это только после жалоб населения и невнятных отписок местных властей, мол, они по закону не имеют права вмешиваться в ценообразование. Продолжение 👉