Основные работы на Остужевской развязке в Воронеже вышли на финишную прямую: проезжую ч... — 30 сентября 2026 г. в 10:36:37.936
Основные работы на Остужевской развязке в Воронеже вышли на финишную прямую: проезжую часть планируют полностью открыть для движения с 1 октября, а оставшиеся работы — благоустройство, озеленение и отдельные элементы инфраструктуры — завершить до конца года. Об этом сообщил мэр Сергей Петрин. Финальный, третий этап предусматривает реконструкцию 1,98 км улично-дорожной сети, строительство эстакады на пересечении Остужева и Ленинского проспекта, развязки в районе железнодорожных путепроводов и реконструкцию съезда с Северного моста на улицу 25 Января. Магистраль получила шесть полос, транспортные потоки на ключевых пересечениях разведены по уровням. Проект имеет довольно длинную историю: первый вариант «Гипрокоммундортранс» разработал еще в 2013 году, в 2018-м институт получил контракт на его корректировку стоимостью 45,9 млн рублей, а в декабре 2019-го скорректированная документация прошла госэкспертизу. Проектирование охватывало территорию около 36 га, первоначально реконструируемый участок оценивался примерно в 3,5 км. Строительство разбили на три очереди. Первый этап выполняло петербургское АО «Производственное объединение „Возрождение“»: контракт составлял 1,189 млрд рублей, впоследствии стоимость выросла примерно до 1,46 млрд. Второй этап достался воронежскому СМУ-90 Вардана Агароняна — первоначальная цена составляла 1,65 млрд рублей, итоговая стоимость, по данным «Коммерсанта», выросла до 2,3 млрд. Третий, заключительный этап также выполняет «Возрождение»: первоначальный контракт составлял 3,42 млрд рублей, затем стоимость выросла до примерно 4,98 млрд рублей из-за корректировки проектной документации, роста стоимости материалов и необходимости учитывать появившиеся коммуникации. Итого развязка обошлась почти в 9 млрд рублей, из которых не менее 5,5 млрд - средства областного бюджета. Любопытной частью истории развязки стал торговый павильон на Остужева, оказавшийся непосредственно на пути строительства. Его владелец Никита Яцков несколько лет судился с городом, требуя за объект более 20 млн рублей, тогда как мэрия предлагала 15 млн. В мае апелляционный суд признал объект самостроем и обязал владельца его снести, а в сентябре кассация оставила возможность демонтажа в силе. В итоге киоск, который долго оставался одним из последних препятствий для завершения работ, был демонтирован. Теперь там бытовка и туалет для строителей. Штирлиц знал, что лучше всего запоминается последнее. А последнее - это туалет вместо наглого киоска. 😁