🚗 Nissan Kicks 1.5 CVT XL Fashion — экономичный городской кроссовер с вариатором, ориг...
🚗 Nissan Kicks 1.5 CVT XL Fashion — экономичный городской кроссовер с вариатором, оригинальным кузовом и пробегом всего 19 500 km 🔥 Спокойная, надёжная городская «пятёрка» без переплат за турбо. Атмосферник HR15 1.5L — 122 л.с./90 кВт, момент 143 Н·м при 4400 об/мин: для лёгкого кроссовера 1145 kg этого хватает на ровный городской темп, спокойные обгоны и дачные поездки. Коробка CVT с имитацией 6 ступеней — плавный разгон без толчков, низкий расход, простота в пробках. Топливо АИ-92, экология China VI. Кузов 4312×1760×1613 mm, база 2620 mm, клиренс 187 mm (пустой) — для паркетника очень достойно по снегу/бордюрам/грунтовке, бак 41 L, багажник 428 L. 📌 Выпуск 07/2022 • Пробег 19 500 km • Кузов fully original, без перекрасов. Заводская гарантия Nissan/Dongfeng-Nissan по КНР — 3 года / 100 000 km; на 2022 год проверяем остаток по VIN и сервисной книжке. На 19.5k км машина фактически «почти новая» — расходники свежие, ресурс мотора/вариатора practically начальный. 💎 HR15 + CVT — один из самых неприхотливых связок в сегменте B-SUV: нет турбины/интеркулера/непосредственного впрыска со сложным обслуживанием, запчасти/расходники стандартные, сервис по крупным городам понятный. ⚙️ Силовая часть: • Двигатель 1.5L HR15, 1498 см³, 16 клапанов DOHC, атмосфера, многоточечный впрыск, TCV/e-VTC/EGR — ровная тяга, низкий расход, минимум «нежных» узлов • Мощность 122 л.с./90 кВт при 6300 об/мин, момент 143 Н·м при 4400 об/мин — комфортно до 120–130 km/h, по трассе без перегруза, но «спортивного рывка» нет (атмосферник 1.5, честно) • Коробка CVT, имитация 6 передач — плавный старт, бесступенчатая езда, ручной/спорт-режим при обгонах; на 19.5k км масло вариатора практически свежее, профилактику планируем по регламенту • Привод FWD, расход NEDC 5.6 л/100 km; в реальном городе РФ зимой/пробки 8.0–9.5 л, лето город 7.0–8.5 л, трасса 6.0–7.0 л при спокойном темпе, бак 41 л = запас ~430–650 km в зависимости от сезона • Максималка 170 km/h, разгон 0–100 около 12.0–12.5 с по заводским/классовым замерам — город/дача/спокойная трасса, не для агрессивного темпа 📐 4312×1760×1613 mm, база 2620 mm, колея 1520/1535 mm, клиренс 187 mm (пустой), снаряжённая 1145 kg, полная 1580 kg, багаж 428 L, радиус разворота 5.1 m — маневренный в городе 🛞 205/55 R17 на литых дисках (по спеку XL Fashion), передние вентилируемые диски + задние диски, стояночный тормоз — по VIN/партии (электронный EPB либо ручной, в тех-спеке заявлены HSA/Auto Hold — подтверждаем), передняя McPherson + задняя полузависимая торсионная балка, электроусилитель, несущий кузов 💸 1 705 000 ₽ 💸 👇 Вопросы — пишите https://max.ru/u/f9LHodD0cOJ__IJ64NhGTSS5zU2adCqxY34q8iGygsWp2upFLNsKetGsrmM