🚗 Toyota Corolla 1.5 TNGA CVT GR SPORT — седан с полным Toyota Safety Sense 2-го уровн...
🚗 Toyota Corolla 1.5 TNGA CVT GR SPORT — седан с полным Toyota Safety Sense 2-го уровня, электролюком, спортивным рулём и полностью заводской краской 🔥 Готовая к использованию ежедневная «четвёрка» для города, трассы, семьи и корпоратива. Мотор 1.5L атмосферный рядный 3-цилиндровый M15A-FKS, 121 л.с. (89 кВт) при 6500–6600 об/мин, крутящий момент 148 Н·м при 4600–5000 об/мин, прямой впрыск, степень сжатия 13:1, алюминиевый блок/ГБЦ, топливо АИ-92, экология China VI / Euro 6. Коробка CVT с имитацией 10 ступеней — плавно в пробках, без толчков, низкий расход. Кузов 4635×1780×1435 мм, база 2700 мм, клиренс 132–135 мм, багажник 470 л, бак 50 л. 📌 Производство: 09/2022 • Пробег: 38 284 km • Кузов и лакокрасочное покрытие полностью original, без перекрасов; несущий кузов TNGA GOA без аварийной геометрии, толщиномер по всем панелям — в заводском диапазоне. Статус: Ready for immediate delivery. ⚙️ Силовая часть: • Двигатель 1.5L DOHC 16 клапанов, атмосферник, прямой впрыск — без турбины, без рисков наддува; ест 92-й, масло синтетика API SN/SP 0W-20/5W-30 по допуску Toyota • Коробка CVT, 10 виртуальных ступеней — мягкие старты, нет пинков, низкий расход; при спокойной езде и регламентной замене масла CVT ресурс высокий • Привод FWD, расход по заводскому циклу 5.1 л/100 km NEDC, в городе реально 5.5–6.5 л, по трассе 4.8–5.2 л при спокойном темпе; бак 50 л = запас ~850–950 km • Максималка 180 km/h, разгон до 100 km по классу ~10.5–12 с — комфортный семейный седан, не «заряженный», но рулёж и настройка GR-версии чуть острее стандарта 📐 4635×1780×1435 мм, база 2700 мм, колея 1531/1535 мм, клиренс 132–135 мм, снаряжённая ~1315–1340 kg, багажник 470 л, радиус разворота ~5.2 м 🛞 Заводские литые диски GR-дизайна, размерность резины по VIN (типично 205/55 R16 или 225/45 R17 для GR-исполнения — уточняем по конкретному лоту); передние вентилируемые диски + задние диски, электронный стояночный тормоз EPB при наличии Auto Hold, передняя McPherson + задняя независимая многорычажная E-type, электроусилитель руля, несущий кузов TNGA GOA 💸 1 933 000 ₽ 💸 👇 Вопросы — пишите https://max.ru/u/f9LHodD0cOJ__IJ64NhGTSS5zU2adCqxY34q8iGygsWp2upFLNsKetGsrmM