🚢📈 Контейнерная перевозка из Шанхая в Москву подорожала в два раза: что происходит на... — 10 июня 2026 г. в 07:30:02.484
🚢📈 Контейнерная перевозка из Шанхая в Москву подорожала в два раза: что происходит на рынке Ставки на контейнерную логистику из Китая в Россию обновляют максимумы 2025 года. Собрали ключевые цифры и прогнозы от участников рынка. 📊 Текущий уровень ставок ▫️ Аренда контейнера Шанхай—Москва: $1,8–2,1 тыс. за FEU (+28–31% к маю). ▫️ Прямой ж/д маршрут Шанхай—Москва: ~$8 тыс. за FEU, отдельные сервисы — до $9 тыс. ▫️ Мультимодальная перевозка: $6,9–8,25 тыс. за FEU. ▫️ FOB-ставки на морские выходы во второй половине июня достигли $4–4,5 тыс. 🔥 Почему растёт ▫️ Острый дефицит контейнеров в Китае: из-за ближневосточного кризиса срок оборота тары увеличился, возврат замедлился. ▫️ Дисбаланс импорта и экспорта: импорт из КНР растёт, экспорт из РФ снижается. ▫️ Китайские ж/д сокращают отправки в РФ и Белоруссию — до 70% поездов перенаправляется в Европу. ▫️ Перегрузка на казахстанских погранпереходах (Достык, Алтынколь) занимает 15–20 дней. 🧠 Что это значит для бизнеса ▫️ Вернулась целесообразность маршрутов с перегрузкой в Пусане — экономия $500–700 на морском плече. ▫️ Сокращается количество судов на Санкт-Петербург и Новороссийск, нагрузка на Дальний Восток растёт. ▫️ Свободных мест на ближайшие даты отправки практически нет — нужно закладывать буфер по бюджету и срокам. 📈 Прогнозы ▫️ До конца лета стабилизации тарифов не ожидается. ▫️ К осени, в высокий сезон, возможен рост до $10 тыс. за FEU и выше. ▫️ Затем вероятна коррекция: недорогие товары станут неконкурентными, спрос на фрахт снизится, что вынудит операторов опускать ставки. Эксперты советуют диверсифицировать маршруты и закладывать рост транспортных расходов в бюджет до конца года.