Замок из дождя — 21 августа 2026 г. в 05:58:52.168
Замок из дождя В рамках мониторинга обновления законодательства обнаружили проект, о котором невозможно не рассказать: проект приказа Ростехнадзора, которым предлагается расширить перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований, используемых при осуществлении федерального государственного надзора в области безопасности ГТС (за исключением портовых и судоходных ГТС). Напомним, что индикатором риска нарушения обязательных требований является соответствие или отклонение от параметров объекта контроля, которые сами по себе не являются нарушениями обязательных требований, но с высокой степенью вероятности свидетельствуют о наличии таких нарушений и риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям Соответствие индикатору риска – основание для внепланового КНМ Так вот про проект: предлагается 9 новых индикаторов риска и самый любопытный из них: «поступление сведений о прохождении в районе расположения ГТС, предназначенных для инженерной защиты территорий и объектов от негативного воздействия вод и регулирующих водохранилищ с емкостью более 10 млн м3, опасного природного явления (сильный ливень, очень сильный дождь, продолжительный сильный дождь) Если серьезно, мы все понимаем про важность инженерной защиты территорий и про последствия несоблюдения этих требований. И прекрасно понимаем, что «подразумевалось». Но с точки зрения формулировок, только представьте, какой фантастический размах приобретет обжалование КНМ, проведенных по этому индикатору риска. Давайте попробуем набросать потенциальные аргументы: …ливень был, но в общем слабый, ни о чем, так сказать …вряд ли этот дождь можно назвать ливнем, к тому же он был НЕ ОЧЕНЬ сильным …совокупность кратковременных сильных дождей не является основанием для проведения КНМ …сила дождя не обоснована в решении о проведении КНМ Упражняться можно бесконечно, но работать с этим невозможно, причем ни предприятиям, ни надзорным органам. PS: мы знаем о классификации опасных явлений в РД Росгидромета 52.04.563-2013, но причем тут надзор за ГТС и Ростехнадзор, и почему такая выборка в индикаторах риска. В этой классификации есть и смерчи, и ураганы, и мгла, и засуха... Как предприятием добиваться несоответствия подобным индикаторам риска? В рамках преддекларационного обследования? Желаем всем промэкологам безоблачной погоды на выходных (или хотя бы НЕ ОЧЕНЬ сильно облачной)!