Китайский автопром: от дефицита до мирового лидерства
Китайский автопром: от дефицита до мирового лидерства В 1978 году КНР произвела всего 149 тысяч автомобилей, включая лишь 2,6 тысячи легковых, предназначенных для служебного использования. Граждане Китая тогда не имели права владеть личными авто. Спустя пару десятилетий ситуация кардинально изменилась: В 1993 году парк частных автомобилей достиг почти 600 тысяч единиц, а к 1998 году вырос до 2,3 миллиона. Одновременно появились отечественные производители. В 2009 году Китай опередил США, став мировым лидером по продажам (13,64 млн) и производству (13,79 млн) автомобилей. После заполнения внутреннего спроса началась экспансия китайских брендов на зарубежные рынки.
14 просмотров