ЮЖНЫЙ ПОРТ
ЮЖНЫЙ ПОРТ Первое время войска и грузы доставлялись на плацдарм только через Рыбачью пристань. Небольшая и ветхая, она сослужила малоземельцам добрую службу. Только вот беда - пристань была на виду у врагов, и они обстреливали её сразу с двух сторон - с Суджукской косы и мыса Любви. Били по пристани и с кладбища, которое находилось на возвышенности, и с чердака какого-то дома в Станичке. 8 февраля десантники полностью очистили от врага Суджукскую косу. К этому времени Рыбачья пристань была так разбита, что к ней могли подходить только катера, да и то с большим трудом. С судов покрупнее людей и грузы доставляли к берегу на шлюпках и баркасах. Нередко десантники прыгали в воду и вброд добирались до суши. Короче, нужен был новый причал. Сапёры в короткий срок построили причал на Суджукской косе. Но просуществовал он недолго: гитлеровцы разрушили его с помощью артиллерии и авиации. В поисках нового места разгрузки был обнаружен в полутора милях от южной оконечности мыса Мысхако небольшой залив, очень удобный для подхода судов. Сама природа шла нам навстречу. Причал там строить не стали, а посадили на мель недалеко от берега старую баржу, у борту которой могли швартоваться не только представители "тюлькина флота", но даже канонерские лодки и тральщики. Высокий берег и нависшая над ним огромная скала прикрывали стоянку и подходы к ней от вражеских прожекторов, артиллерийского и миномётного обстрела. Новое место высадки с лёгкой руки острословов стало называться "Южным портом" Малой земли. 27???? февраля в "Южном порту" произошла трагедия. Тёмной ночью, когда доставленные к плацдарму на кораблях части 176-й стрелковой дивизии были уже на берегу, прорвавшиеся в район высадки немецкие катера торпедировали канонерскую лодку "Красная Грузия" и базовый тральщик "Груз". Канонерка в это время стояла у полузатопленной баржи, служившей причалом, а тральщик - на якоре. От взрыва торпеды он затонул, в "Красная Грузия" с развороченной кормой села на камни. Позже, когда специалист, обследовав корпус канонерки, пришли к выводу, что снять её с мели и вернуть в строй невозможно, решено было использовать поднятую над водой часть её корпуса в качестве причала. Между носом и берегом сапёры построили понтонный мост, прикрыв его сверху маскировочной сетью. Даже полузатопленная и неподвижная, "Красная Грузия" продолжала сражаться с врагом. Вскоре положение у малоземельского берега стало более напряжённым. Противник усилил атаки с воздуха и артиллерийский обстрел. Он задался целью уничтожить наш "Южный порт". Сюда всё чаще стали наведываться "юнкерсы", "хейнкели" и "мессершмитты". Ночью самолёты бомбили и обстреливали суда, занимавшиеся разгрузкой, днём принимались за стоявшую на мели канонерскую лодку - единственный наш причал. От прямых попаданий бомб корпус лодки сильно осел и накренился, ее палуба перекосилась. А в апреле она пострадала и от пожара. И всё-таки "Южный порт" с его израненным причалом продолжал действовать, ночью здесь по-прежнему разгружались суда. Позже новыми местами высадки стали два участка берега западнее "Южного порта", но превращенная в причал канонерка ещё долго привлекала внимание фашистов. ИСТОЧНИКИ: 1️⃣ А. Ф. Галатенко "Катера идут в Мысхако", 1979 г. 📸 из Интернета. ❗Комментарий канала "Провинция": на Ютуб канале "Новороссийск: история где-то рядом" есть шикарнейший фильм о канлодке "Красная Грузия". Посмотрите его обязательно! Ссылка: youtu.be/uANOiTg1_f...