За год ключевой барьер ВЭД сместился от международных расчетов к логистике
За год ключевой барьер ВЭД сместился от международных расчетов к логистике 👉 Если год назад МСП больше всего беспокоили проблемы с трансграничными платежами, то сегодня проблематика упирается в логистический вопрос. Так, в 2026 году сильный рост транспортных расходов беспокоит 55% экспортеров и 39% импортеров, тогда как проблемы с трансграничными платежами отмечают заметно меньше МСП — 19% и 23% соответственно. 👉 Логистическое звено становится узким местом ВЭД на фоне удлинения маршрутов, новых санкционных ограничений, а также дефицита и удорожания топлива. С другой стороны, острота проблемы трансграничных платежей снижается за счет адаптации платежной инфраструктуры к новым условиям и выстраиванию альтернативных маршрутов расчетов. 👉 Помимо логистики, среди заметных барьеров МСП выделяют также рост тарифов и ограничения на ввоз или вывоз товаров: с этим сталкивались 40% экспортеров и 26% импортеров. 👉 Еще одной существенной проблемой остаются сложности таможенного оформления и неоднозначность налогового регулирования, которые увеличивают сроки, стоимость и неопределенность внешнеторговых операций. Подробнее о результатах RSBI в июле. Следите за #rsbi *Индекс RSBI измеряет деловую активность малого и среднего бизнеса России. Исследование проводят совместно ПСБ, общероссийская общественная организация «Опора России» и Magram Market Research. Подробнее здесь. Аналитический центр ПСБ