Всем доброго времени суток. — 6 апреля 2026 г. в 17:09:12.454
Всем доброго времени суток. Много кто просил скинуть фото и описать как я переделал трубку высокого давления кондиционера. Итак нам надо будет купить в любом магазине ( озон, валдберрис, либо специализированном магазине вашего города ) следующие вещи: (все фото для понимания) 1 фото. Соеденительная муфта (сросток) G6 8мм 2 фото. Фитинг сростка прямая с заправоным портом высокого давления G6 под шланг 8мм. 3 фото. Стакан для опрессовки шлангов под ваш шланг 4 шт 4, 5 фото. Шланг кондиционера высокого давления 2м 8мм внутренний диаметр. Колечки новые по образцу которые стоят на ваших наконечниках (обязательно маслостойкие специальные для кондиционеров ) Стяжки пластиковые пару десятков штук. Прямые руки и нервы. Поехали: Для переделки нам понадобится открутить свою трубку и вытащить ее на поверхность (можно гнуть и ломать кому как удобно). У кого дорест тому повезло больше, открутить трубку от радиатора можно через лючок для противотуманки. Пока ковыряетесь места где были прикручены труки заткните кусочками стреч пленки или тряпочками, дабы исбежать попадания влаги из воздуха в систему. Далее отрезаем 2 конца этой трубки которые нам понадобятся дальше, это конец который прикручивался в испаритель ( где моторный щит) и конец который прикручивался к конденсеру (радиатору кондиционера) отпиливаем их с запасом, где-то 20 см от каждого наконечника. Распиливаем муфту соеденительную (фото 1) пополам и едем к аргонщику, привариваем ваши так называемые получившиеся ершики к вашим концам трубок (обязательно пусть аргонщик опрессует трубки и проверит не заварил ли он проход внутри, желательно постараться чтобы проход был чистым без капель и наплывов). Далее мы прикидываем эти концы наместо, где какой был, для того счтобы понячть какой и куда нам гнуть, чтобы у нас дальше шланг проходил ничего не касаясь и не загибаясь сильно. Прикинули, подогнули. Далее берем шланг и отмеряем от одного конца трубки как он будет подходить к заправочному порту и от другого конца тоже, заправочный порт у меня стоит на стакане и закреплен на болт опоры амортизатора ( фото 6,7,8), кто-то может найдет другое более удобное и подходящее место. Откручиваем трубки и едем их обжимать. Приезжаем и устанавливаем наше изделие на место (не забудьте одеть новые колечки) , прокладываем как вы задумали, крепим хомутиками, подкладываем резиночки в местах где может перетерется. Далее мчим заправлять кондиционер. Обязательно опрессовываем озотом (проверяем на герметичность), вакуумируем, если все тип-топ то заправляем. За пунктуацию и орфографию заранее извиняюсь. Я делал все сам так как работаю механиком в транспортной компании есть все оборудование. Если делать где-то то думаю тысяч в 5-9 можно уложиться точно. Есть еще видео, но там не очень качество и оно снималось год назад для нашего одногруппника. Всем спасибо!