Российский электробус впервые проехал больше 300 км без подзарядки. — 4 сентября 2026 г. в 13:27:26.657
Российский электробус впервые проехал больше 300 км без подзарядки. Рекорд установил электробус «Электрогород» производства Уфимского трамвайно-троллейбусного завода (УТТЗ). Он преодолел 323 км без подзарядки, сохранив 32% заряда батареи. При этом, паспортный запас хода модели до 250 км. ▫️ Маршрут проходил из Уфы в Альметьевск. Электробус выехал со 100% зарядом, в салоне находились 10 человек, средняя скорость составила 65 км/ч. В пути были технические остановки, что дополнительно увеличивало расход энергии. Тяговая батарея суммарной ёмкостью 441 кВт·ч отдала около 68% заряда (примерно 300 кВт·ч), удельный расход энергии оказался менее 1 кВт·ч на 1 км. Результат впечатляющий, но есть важный нюанс. Условия теста получились немного «стерильными»: ▫️ Средняя скорость 65 км/ч – это фактически ровная трассовая езда с минимумом разгонов и торможений, в то время как в городском режиме средняя скорость скорее около 25 км/ч с постоянными остановками на светофорах и остановках. Десять пассажиров на борту тоже далеки от пиковой загрузки, когда в салоне может быть несколько десятков человек. Так что рекорд, хоть и впечатляющий, всё же упирается в ёмкость батареи и идеализированные условия, в которых реальные городские автобусы практически не эксплуатируются. Подписывайтесь на Ресайкл