Безбарьерная среда, включающая 18 эскалаторов и 8 лифтов, облегчит пользование городски... — 1 октября 2026 г. в 10:05:41.631
Безбарьерная среда, включающая 18 эскалаторов и 8 лифтов, облегчит пользование городским вокзалом для маломобильных пассажиров – пожилых людей, мам с колясками и людей с ограниченными физическими возможностями. Южный вестибюль МГВ, открытый для пассажиров в апреле 2026 года, интегрирован со станцией Москва-Сити МЦД-4 и выходом к бизнес-центру "Айсити" (улица Ермакова Роща, д.1, стр.1). Кроме того, он соединён с подземным пешеходным переходом через ТТК, благодаря чему возможен транзитный проход пассажиров ко 2-му Красногвардейскому проезду. Ранее этот путь был закрыт для пешеходов. В результате пересадка между станциями метро, МЦК, МЦД-1 и МЦД-4, входящими в состав транспортного узла "Москва-Сити", осуществляется полностью в сухом контуре и занимает до 4 минут. Открытый в октябре 2026 северный вестибюль МГВ улучшил доступность транспортного хаба для жителей кварталов по Шмитовскому проезду. Кроме того, силами инвесторов были построены транзитный переход под ж/д путями и дополнительный выход к бизнес-центру "АйСити", введённому в эксплуатацию в 2025 году. Создание московского городского вокзала Москва-Сити было синхронизировано с развитием прилегающих территорий, где в настоящее время идет строительство нового делового кластера "Сити-2", бизнес-центра "Топ-Тауэр" и ряда других объектов. Новый современный МГВ значительно улучшил транспортную доступность как непосредственно делового центра "Москва-Сити", так и "Большого Сити" – прилегающих городских территорий на обоих берегах Москвы-реки. В общей сложности в зоне притяжения нового вокзала проживает свыше 570 тыс. жителей районов Пресненский, Хорошёвский, Дорогомилово, Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк. Благодаря активному развитию этих территорий к 2030 г. число жителей должно вырасти до порядка 700 тыс. человек. Ожидается, что с учётом развития прилегающей территории, в 2030 г. число пассажиров транспортного хаба "Москва-Сити и Деловой центр" (метро, МЦК, МЦД и наземный транспорт) увеличится более чем на 30% – с более 130 тыс. до 175 тыс. человек в сутки. Его создание – важная часть масштабной программы развития крупнейшего в России Центрального транспортного узла, где проживает более 31 млн человек или почти 25% населения нашей страны, а также осуществляется 75% всех пригородных пассажирских перевозок (порядка 3 млн пассажиров в сутки).