Кто рулит на российском авторынке?
Кто рулит на российском авторынке? Экологичные авто, расчётливые покупатели и, конечно, «китайцы» — приметы перемен на российском авторынке. Вместе с дилером «РОЛЬФ» разобрались, как изменились самые популярные марки, модели и типы двигателей за последние годы. Смотрите выводы на карточках. Подробнее о трендах — Светлана Виноградова, генеральный директор ГК «РОЛЬФ». 🔺 Кого и как заместили китайские бренды • Сейчас китайские марки — самый доступный вариант технологичного авто на российском рынке. Пример: кроссовер с гибридной силовой установкой за 3 млн рублей. Сопоставимого предложения у европейских брендов нет. • Замещение идёт на уровне брендов и сегментов. Chery, Haval и Geely заняли место Kia и Hyundai полностью: линейкой, ценовым коридором, дилерской сетью, сервисом и складом запчастей. • Li Auto — альтернатива Audi Q7, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE: тот же класс и уровень комфорта примерно за половину денег. 🔺 Спрос тоже меняется: россияне не готовы переплачивать за бренд. В топе — семейные авто • Раньше покупатель мог прийти в салон с запросом: «Хочу BMW», «Хочу Mercedes», «Хочу Skoda». Теперь смотрят на размер, характеристики, оснащение и цену. Дорогой бренд сам по себе уже не аргумент. • Люди внимательнее считают стоимость владения: важны ежемесячный платёж, другие кредитные условия, расход топлива, гарантия, обслуживание и потенциальная ликвидность. • Стабильно растёт интерес к просторным семейным авто. Кроссоверы и SUV уже занимают около 70% рынка. Высокая посадка и универсальность побеждают классические седаны и хэтчбеки. 🔺 Тренд на экологичные автомобили — всерьёз и надолго • Среди новых автомобилей доля гибридов выросла с 1,5% в 2023 году до 6,9% в 2026-м, электромобилей — с 2,8 до 4,5%. • На вторичном рынке рост тоже заметен: с 0,2–0,3% до 0,9–2,7%. • Драйверы: развитие китайских технологий, низкий расход топлива и ситуация на топливном рынке. Но интерес к гибридам начал расти ещё раньше. @alfa_tops