Французский паровоз фирмы Шнейдера. Исторический чертёж и современная попытка цифровой ... — 29 мая 2026 г. в 13:38:24.472
Французский паровоз фирмы Шнейдера. Исторический чертёж и современная попытка цифровой реконструкции. Реконструкция не идеальная, но смотрится живо. В 1869 г. два таких паровоза были закуплены для нужд Волго-Донской железной дороги, проходившей от Царицына до Калача-на-Дону. Колёсная формула 0-3-0. Каждая такая машина стоила по 24 тысячи рублей. Стоимость проезда на поезде составляла для II класса 2¼ копейки за версту. То есть от начала в конец билет обошёлся бы в 1 рубль 35 копеек. Туда и обратно - 2,70, что в целом дорого. Впрочем, железная дорога окупалась не за счёт пассажирских перевозок, а, в осовном, за счёт перевозок леса, под него и строилась. Так что вот прямо такие конкретно паровозы и ходили из Царицына в Калач в 70-е гг. XIX века.