Р

Росжелдор

Образование · 22 августа 2026 г.

Открыть канал в MAX

🤝Обсудили с коллегами из Смоленской области развитие трансграничных перевозок и железн...

🤝Обсудили с коллегами из Смоленской области развитие трансграничных перевозок и железнодорожного машиностроения в регионе   Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров встретился с губернатором Смоленской области Василием Анохиным. «Смоленская область - важная точка на карте железных дорог России. У агентства с регионом налажено достаточно плотное сотрудничество. Один из наших успешных совместных проектов – запуск трансграничного сообщения, которое оказалось очень востребованным. Осталось отработать некоторые пересадочные моменты с городскими транспортом, чтобы пассажирам было удобнее и комфортней доезжать до нужного населенного пункта», - отметил Александр Сахаров. 🚊Глава ведомства подчеркнул, что Правительство Смоленской области выполняет все обязательства по субсидированию пригородных перевозок внутри региона. С начала года перевезено 482 тыс. пассажиров. Договор с ЦППК на транспортное обслуживание на 2026 год также подписан. 🚉В границах региона курсирует 31/32 пары пригородных поездов. На территории области расположены 31 железнодорожный вокзал и 49 станций. 🚆2 апреля 2026 года было открыто движение по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск. За неполные 5 месяцев работы уже вдвое превышены годовые плановые показатели пассажирооборота. ⚙️Также на площадке Росжелдора провели совещание по вопросу увеличения портфеля заказов АО «Рославльский вагоноремонтный завод» (РВРЗ) с участием представителей предприятия, Союза операторов железнодорожного транспорта и Союза вагоноремонтных предприятий.   🔩РВРЗ - одно из крупнейших промышленных предприятий Смоленской области. Здесь трудятся порядка 800 человек. Продукция поставляется по всей России, а также в другие страны пространства 1520, в том числе в Казахстан, Беларусь и Узбекистан. 🔧Завод был основан в 1868 году как главные железнодорожные мастерские по ремонту подвижного состава для Орловско-Витебской железной дороги и долгое время специализировался на ремонте подвижного состава. Сегодня предприятие полностью перешло на производство новых вагонов. ✔️На заводе в настоящее время реализуют два инвестпроекта - создание нового вагоностроительного производства мощностью 5 500 грузовых вагонов и строительство роботизированной линии по изготовлению чистовых вагонных осей. 🚆 Подписаться на Росжелдор